Fiabilité PEUGEOT 508 1.6 E-HDI 112 cv - Garantie 12 mois - Blue Lion - Boite Automatique

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 122440 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 508 de 2011 avec 122 440 km, motorisation diesel 1.6 e-HDi de 112ch associée à une boîte automatique. Vendue par un professionnel, le véhicule bénéficie d'une garantie de 12 mois et a eu un entretien récent incluant le kit de distribution et la vidange.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. D'un côté, le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un entretien clé (distribution) à jour, ce qui est très rassurant. De l'autre, le prix est dans la fourchette haute du marché et le moteur 1.6 e-HDi, bien que globalement correct, entre dans une zone de kilométrage où des pannes coûteuses (injecteurs) peuvent survenir. L'historique d'entretien n'est pas détaillé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Moteur très sobre et souple, le système Stop&Start e-HDi est l'un des plus performants de sa génération.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité est ternie par la faiblesse récurrente des injecteurs piézoélectriques Continental, pouvant lâcher sans préavis entre 90 000 et 140 000 km (panne coûteuse). Le turbo et son capteur sont aussi à surveiller à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un moteur correct si l'entretien a été rigoureux. L'historique des injecteurs est la question clé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des injecteurs piézoélectriques (Continental/VDO)
• Grippage de la géométrie variable du turbo
• Usure du volant moteur bi-masse
• Encrassement FAP / vanne EGR

Prix du marché pour Peugeot 508

Sur 107 annonces de Peugeot 508 des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 490 €. La moitié des annonces se situe entre 4 306 € et 6 498 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 498 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Le kit de distribution est annoncé comme remplacé, une économie substantielle (~800€).
• ⚠️ Le prix de 6990€ se situe dans la fourchette haute du marché (cote moyenne à 6250€).
• ⚠️ Le moteur 1.6 e-HDi est connu pour une faiblesse des injecteurs qui peut survenir à ce kilométrage (~120 000 km).
• 🚨 La boîte robotisée BMP6 est réputée pour ses à-coups et sa fiabilité parfois capricieuse. Un essai approfondi est indispensable.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• KIT DISTRIBUTION OK
• VIDANGE OK
• Boîte de vitesse Automatique
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille lors d'accélérations franches vers 2000 tr/min : tout claquement sec doit alerter sur un injecteur fatigué.
• Testez le système Stop & Start en ville : il doit couper le moteur en douceur sous 20 km/h et redémarrer quasi instantanément. Des ratés indiquent un souci.
• Sur un parking, braquez les roues à fond et avancez doucement. Un bruit de 'cloc-cloc' répétitif peut signaler une usure des cardans.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte BMP6. Des à-coups très marqués ou des hésitations sont des signes d'usure de l'embrayage ou de l'actionneur.

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