Fiabilité Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 180 S&S GT EAT8

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 69464 km
• Prix annoncé : 29590 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 5008 de 2022 en finition haute GT, motorisation diesel 2.0 BlueHDi de 180ch avec boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 69 464 km, est une première main vendue par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 traduit une offre sérieuse et bien documentée pour ce Peugeot 5008 GT. Proposé par un professionnel avec une garantie, le véhicule bénéficie d'un historique limpide (première main). La note est principalement tempérée par un prix légèrement supérieur à la moyenne du marché et par la fiabilité connue du moteur 2.0 BlueHDi, robuste mais sujet à des pannes coûteuses sur le système AdBlue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets et tracter. La boîte EAT8 est douce et réactive.

⚠️ ATTENTION: Point noir majeur sur le système AdBlue (réservoir/pompe) qui peut tomber en panne et immobiliser le véhicule. Surveillance également de la petite chaîne de synchronisation des arbres à cames sur les modèles récents.

📊 AVIS: Un bloc moteur fondamentalement solide, mais dont la fiabilité est plombée par ses périphériques de dépollution. L'historique d'entretien est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue, entraînant un message d'interdiction de démarrage.
• Détente de la chaîne de synchronisation des arbres à cames sur certaines séries.
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR si utilisé majoritairement en ville.
• Panne du capteur NOx sur la ligne d'échappement.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel vérifié avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• Première main avec historique tracé et sans sinistre rapporté, un gage de transparence.
• Usage professionnel détecté : Bien que l'entretien soit souvent rigoureux, le véhicule a pu subir une usure plus rapide (trajets, chargement).
• Fiabilité AdBlue : Ce moteur est connu pour des pannes coûteuses du réservoir d'AdBlue (~1200€), un risque à ne pas négliger.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Finition GT
• Boîte automatique EAT8

À vérifier avant d'acheter

• À la mise du contact, vérifiez l'absence de tout message "Défaut Antipollution" ou "Démarrage impossible dans X km". C'est le signe d'un problème AdBlue imminent.
• Moteur tournant au ralenti et à chaud, écoutez attentivement depuis l'avant droit du véhicule. Un léger bruit de chaîne ou de cliquetis peut indiquer une usure de la distribution.
• Lors de l'essai, effectuez une franche accélération sur une voie rapide. La poussée doit être linéaire et sans à-coups. Toute hésitation peut signaler un encrassement.
• Demandez si le rappel constructeur concernant le faisceau de l'attelage (si équipé) a été effectué. Un défaut peut causer des dysfonctionnements électriques.

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