Fiabilité PEUGEOT 5008 II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE
Scaniscore : 71/100 — TRÈS BON
- Année : 2018
- Kilométrage : 122200 km
- Prix annoncé : 15500 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Peugeot 5008 de 2ème génération, finition Allure, propulsé par le robuste moteur 2.0 BlueHDi de 150 chevaux en boîte manuelle. Le véhicule affiche 122 200 km et propose 7 places avec un attelage, vendu par un particulier à un tarif très concurrentiel.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est valorisé par le prix d'affichage (15 500 €) qui est très bien positionné en-dessous de la moyenne marché (estimée autour de 18 900 €) pour cette finition Allure avec le moteur 2.0 BlueHDi très recherché. La fiabilité du bloc 2.0 est rassurante, bien que le système AdBlue soit un point à surveiller. L'historique d'entretien reste à vérifier pour confirmer cette belle opportunité.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Le moteur 2.0 BlueHDi est le bloc diesel le plus endurant et fiable de PSA.
⚠️ ATTENTION: Surveillance du système d'injection AdBlue et du FAP.
📊 AVIS: Excellent choix mécanique pour les gros rouleurs, bien plus robuste que les petits cylindres.
Défauts connus sur cette motorisation
- Système AdBlue (réservoir/pompe/injecteur urée) susceptible de cristalliser
- Encrassement du FAP et de la vanne EGR si usage exclusivement urbain
Points de vigilance
- Vérifier le fonctionnement du système AdBlue (absence de voyant anti-pollution).
- S'assurer de l'état des pneus et des freins, éléments coûteux sur ce gabarit.
- Exiger l'historique complet, le véhicule a eu 2 propriétaires.
Points forts
- Moteur 2.0 BlueHDi réputé pour sa grande fiabilité
- Version 7 places polyvalente
- Finition Allure bien équipée
- Prix très attractif par rapport à la cote
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez l'absence absolue de voyant 'Urea' ou de voyant moteur (diagnostic valise conseillé).
- Demandez si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé (panne connue chez Peugeot).
- Testez l'embrayage en côte, le véhicule étant lourd (et avec attelage), il peut avoir été sollicité.
Voir toutes les expertises Scanicar