Fiabilité Peugeot 5008 GT BlueHDi 181ch S&S EAT8

Scaniscore : 15/100 — DANGER

• Année : 2020
• Kilométrage : 109985 km
• Prix annoncé : 14000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 5008 finition GT haut de gamme de 2020, motorisation diesel 181 chevaux avec boîte automatique. Elle dispose de 7 places, d'un intérieur cuir et de nombreux équipements premium.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Prix anormalement bas (presque 10 000 € sous la cote marché pour une finition GT) combiné à un pseudonyme de vendeur aléatoire (hyifdhed). Le Scaniscore est sévèrement plafonné en raison d'un risque d'arnaque majeur. Ne versez jamais d'acompte à distance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Le bloc 2.0 BlueHDi est mécaniquement le diesel le plus robuste de PSA. ⚠️ ATTENTION: Risque majeur de cristallisation sur le système AdBlue (réservoir/injecteur). 📊 AVIS: Excellent pour l'autoroute, mais budget de secours conseillé pour la dépollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue
• Cristallisation de l'injecteur d'urée (AdBlue)
• Encrassement de la vanne EGR sur les petits trajets

Points de vigilance

• Prix affiché 40% en dessous de sa valeur réelle en 2026.
• Pseudonyme du vendeur typique des arnaques au faux profil.
• Système AdBlue fragile sur cette génération, factures à l'appui exigées.

Points forts

• Finition GT très prisée
• 7 places indépendantes
• Moteur puissant de 181ch
• Intérieur cuir et options complètes

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez qu'aucun voyant 'Urea', 'Service' ou 'Moteur' n'est allumé au tableau de bord.
• Demandez si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé (défaut connu de la marque).
• Assurez-vous d'une fluidité parfaite de la boîte EAT8 à froid et à chaud.

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