Fiabilité Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Allure Business

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2018
• Kilométrage : 130000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 5008 de 2018, finition haute Allure Business avec 7 places et boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 130 000 km et est présenté comme "full option". Le vendeur met en avant un entretien rigoureux et la réalisation de tous les travaux de fiabilisation connus sur ce moteur, incluant la distribution et un changement moteur sous garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité d'origine notoirement faible du moteur 1.5 BlueHDi (score de base de 48/100). Cependant, cette annonce présente des atouts majeurs : un prix très compétitif sous la moyenne du marché, un historique complet et surtout, la réalisation des travaux de fiabilisation critiques (distribution, moteur changé sous garantie). Sans ce plafond, le score serait bien plus élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: La réalisation de la distribution avec le kit 8mm et le changement moteur sous garantie transforment ce véhicule. C'est une version fiabilisée, un atout majeur par rapport à un modèle non suivi.

⚠️ ATTENTION: Le point faible de ce moteur est la chaîne de 7mm reliant les arbres à cames, qui peut casser. Il faut impérativement la facture prouvant le passage au kit 8mm, comme annoncé.

📊 AVIS: Le risque principal est neutralisé si les dires du vendeur sont prouvés par facture. La vigilance reste de mise sur le système AdBlue, commun à tous les diesels modernes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de 7mm reliant les arbres à cames, entraînant une casse moteur.
• Défaillance du système AdBlue (réservoir ou injecteur) entraînant une immobilisation.
• Encrassement du FAP sur trajets urbains.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5) à la fiabilité d'origine très problématique (chaîne arbres à cames).
• Le vendeur annonce que les travaux de fiabilisation (distribution 8mm) ont été faits. C'est le point le plus important à vérifier.
• Historique complet et nombreux frais récents (pneus, freins, batterie, vidange BVA), ce qui limite les coûts à court terme.
• Prix très attractif, positionné en dessous de la moyenne du marché pour une version bien équipée.

Points forts

• Distribution complète avec pompe à eau faite (version 8mm)
• Moteur changé sous garantie (valide jusqu'à 240 000km ou 10 ans)
• Vidange de boîte automatique effectuée
• 4 pneus, batterie et freinage avant changés
• Carnet d'entretien et factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Exiger la facture détaillée de la distribution mentionnant le kit 8mm.
• Demander les documents relatifs au changement moteur et à la garantie associée.
• Vérifier l'absence de voyant 'Urea' ou 'Défaut antipollution' au démarrage et pendant l'essai.
• À l'essai, être attentif au bon fonctionnement de la boîte EAT8, qui doit être douce et sans à-coups.

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