Scaniscore : 45/100 — PASSABLE
Peugeot 308 SW de 2018, version diesel automatique avec 131 ch. Il s'agit d'un véhicule allemand de troisième main affichant un kilométrage très élevé de 248 000 km. L'annonce précise qu'il est en bon état, avec un carnet d'entretien suivi et un contrôle technique allemand valide jusqu'en avril 2027. La vente s'adresse en priorité aux professionnels ou à l'export.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil de risque du véhicule. D'un côté, le prix affiché est très attractif pour une Peugeot 308 de 2018 bien équipée. De l'autre, le kilométrage extrêmement élevé (près de 250 000 km) expose le moteur 1.5 BlueHDi à ses faiblesses critiques connues, notamment sur la chaîne d'arbres à cames, juste après l'expiration de la garantie constructeur étendue. L'absence de garantie vendeur, explicitement réservée aux professionnels et à l'export, rend cet achat particulièrement hasardeux.
Indice de fiabilité : 8/100
✅ TOP: Moteur sobre et performant, associé à l'excellente boîte automatique EAT8.
⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de casse de la chaîne d'arbres à cames. La garantie étendue Stellantis (10 ans / 240 000 km) vient tout juste d'être dépassée en kilométrage. Le système AdBlue est également une source de pannes coûteuses.
📊 AVIS: Profil moteur très risqué à ce kilométrage. Un achat sans preuve de remplacement de la chaîne est un pari dangereux.
Sur 42 annonces de Peugeot 308 SW des millésimes 2018 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 500 €. La moitié des annonces se situe entre 10 240 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.