Fiabilité PEUGEOT 308 SW 1.6 BlueHDi 120ch S&S Allure Business EAT6 120Ch Garantie 12 mois

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 206000 km
• Prix annoncé : 6980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 SW de 2018, finition Allure Business avec boîte automatique EAT6. Ce break diesel totalise 206 000 km. L'annonce, publiée par le professionnel Simplicicar, met en avant une garantie de 12 mois, un véhicule contrôlé et la disponibilité d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 70/100, un résultat "BON" principalement soutenu par un prix très attractif (-11% sous la cote) et une garantie professionnelle de 12 mois qui rassure. Cependant, le score est plafonné par le profil de fiabilité du moteur 1.6 BlueHDi à ce kilométrage élevé (206 000 km), qui expose à des pannes coûteuses (système AdBlue notamment) malgré un bloc moteur robuste. La garantie est donc un élément clé de cet achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, capable de kilométrages très élevés.

⚠️ ATTENTION: Le bloc est robuste, mais plombé par la fiabilité médiocre de son système AdBlue (réservoir, injecteur). La pompe à eau est un point faible à surveiller sur la distribution. La boîte EAT6 nécessite une vidange (non préconisée par Peugeot à tort).

📊 AVIS: Un moteur de routier endurant mais dont les périphériques de dépollution représentent un risque financier important à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue entraînant une panne de la pompe intégrée.
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue.
• Grippage prématuré de la pompe à eau pouvant endommager la courroie de distribution.
• Le turbo à géométrie variable (TGV) sur la version 120ch est sensible à la qualité de l'huile.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (206 000 km) : usure générale et risque accru de pannes sur les composants périphériques (AdBlue, FAP, turbo).
• Moteur 1.6 BlueHDi : Le système de dépollution AdBlue est connu pour sa faible fiabilité (réservoir, injecteur), entraînant des coûts de réparation élevés.
• Courroie de distribution : à 206 000 km, le remplacement est obligatoire et doit être prouvé par une facture. Sans preuve, c'est un coût immédiat à prévoir.
• Garantie 12 mois incluse : un avantage majeur qui couvre en partie les risques liés au kilométrage élevé.
• Prix très compétitif, nettement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• ⚠️ Vendeur créé en 2025. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie de 6 mois proposée.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Boîte de vitesse automatique EAT6
• Finition Allure Business
• Rapport d’historique disponible
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Questionnez impérativement sur le remplacement du kit de distribution ET de la pompe à eau. À 206 000 km, une facture récente est non négociable.
• Demandez si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. Guettez tout message d'erreur lié à la dépollution au tableau de bord.
• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des vitesses de la boîte automatique, notamment entre la 2 et la 3 à chaud. Tout à-coup ou patinage est un mauvais signe.
• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille pour détecter un éventuel sifflement anormal du turbo.

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