Fiabilité Peugeot 308 SW 1.5l HDI 130cv Allure

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2019
• Kilométrage : 248000 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 308 SW de 2019, finition Allure, motorisée par le diesel 1.5 BlueHDi 130ch avec une boîte automatique EAT6. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 248 000 km. Le vendeur est un professionnel.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 3 490 € est plus de 50% inférieur à la moyenne du marché (6 990 €), ce qui constitue un signal de danger majeur et déclenche une procédure de sécurité. Le Scaniscore est donc plafonné à 39/100. De plus, le moteur 1.5 BlueHDi est connu pour ses problèmes critiques de chaîne de distribution et de système AdBlue, et le kilométrage de 248 000 km place ce véhicule dans une zone de risque maximal de panne coûteuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 8/100

✅ TOP: Consommation très basse sur route.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité catastrophique. Risques critiques et très fréquents de rupture de la chaîne de synchronisation des arbres à cames (casse moteur), de défaillance du système AdBlue (immobilisation) et de grippage du turbo. À 248 000 km, tous les points faibles sont en zone rouge.

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. Achat déconseillé sans preuves formelles et récentes de remplacement des composants critiques (chaîne, réservoir AdBlue).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de synchronisation des arbres à cames (7 mm d'origine), entraînant une casse moteur.
• Défaillance du système de dépollution AdBlue (cristallisation, pompe, réservoir), pouvant empêcher le redémarrage.
• Grippage du turbocompresseur à géométrie variable (VGT).
• Encrassement précoce du Filtre à Particules (FAP) en usage urbain.

Points de vigilance

• Prix anormalement bas : 50% sous la cote du marché, même à ce kilométrage. Extrême vigilance requise.
• Kilométrage très élevé (248 000 km), exposant le véhicule à une usure généralisée et à des pannes imminentes.
• Moteur 1.5 BlueHDi avec un indice de fiabilité critique (30/100), connu pour des casses de chaîne de distribution et des pannes du système AdBlue.
• Incohérence majeure : Le titre mentionne un 'commercial 2 places' tandis que les détails indiquent 5 places. Le statut administratif du véhicule (VP ou VU) doit être impérativement clarifié.

Points forts

• Finition Allure
• Boîte de vitesse Automatique
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur (côté passager). Le moindre bruit de chaîne, cliquetis ou frottement métallique doit entraîner un arrêt immédiat de la visite.
• Vérifiez l'historique des voyants moteur. Demandez au vendeur si les codes défaut U029E ou P20EE (liés à l'AdBlue) sont déjà apparus.
• Lors de l'essai, soyez attentif à toute perte de puissance ou sifflement anormal du turbo en accélération franche, signe de faiblesse de la géométrie variable.
• Exigez la facture du remplacement de la distribution (chaîne de cames). Sans ce document, considérez que la pièce est d'origine et sur le point de rompre.

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