Fiabilité PEUGEOT 308 SW 1.5 BLUEHDI 130ch ACTIVE BUSINESS BOITE AUTO EAT8 BVA - TOIT PANORAMIQUE
Scaniscore : 59/100 — MOYEN
- Année : 2020
- Kilométrage : 86000 km
- Prix annoncé : 9990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Peugeot 308 SW de 2020, version break avec motorisation diesel 1.5 BlueHDi de 130ch et boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 86 000 km et dispose d'un historique d'entretien complet avec factures et carnet. Il est bien équipé, notamment avec un toit panoramique, et est présenté comme un véhicule non-fumeur.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné. Bien que le prix de vente soit une excellente affaire, positionné plus de 1 500 € sous le marché, le moteur 1.5 BlueHDi est affecté par un défaut de conception majeur sur sa chaîne d'arbres à cames. Cette faiblesse structurelle impose une vigilance maximale et fait chuter la note de fiabilité, ce qui contraint le score global malgré les atouts de l'annonce (historique complet, options valorisantes).
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 32/100
✅ TOP: Sobriété remarquable et agrément de conduite élevé avec la boîte EAT8.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité gravement compromise par un défaut de conception de la chaîne d'arbres à cames (risque de casse moteur) et par un système AdBlue très fragile.
📊 AVIS: Moteur à risque. Achat envisageable UNIQUEMENT si l'historique d'entretien est irréprochable et si le rappel constructeur a été effectué, pour garantir la prise en charge en cas de panne.
Défauts connus sur cette motorisation
- Rupture de la chaîne de distribution des arbres à cames suite à un allongement prématuré (défaut de conception).
- Défaillance du système AdBlue (cristallisation de l'urée, pompe ou réservoir déformé).
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur des parcours majoritairement urbains.
Prix du marché pour Peugeot 308 SW
Sur 69 annonces de Peugeot 308 SW des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 180 €. La moitié des annonces se situe entre 10 336 € et 11 968 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 968 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Moteur 1.5 BlueHDi (DV5) affecté par un défaut de conception critique sur la chaîne de distribution des arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur.
- Prix affiché très compétitif, environ 15% en dessous de la moyenne du marché pour une configuration similaire.
- Historique complet (carnet et factures) fourni, un gage de transparence essentiel sur ce moteur.
- Le système AdBlue sur cette génération de moteurs est connu pour sa fragilité (cristallisation, pompe), engendrant des coûts de réparation élevés.
Points forts
- Toit panoramique
- Factures d'entretien disponibles
- Carnet d'entretien disponible
- Boîte automatique EAT8
- Apple CarPlay / Android Auto
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille: un bruit de cliquetis ou de ferraille provenant du haut moteur est le signe avant-coureur d'un problème de chaîne d'arbres à cames.
- Demandez à voir la référence gravée sur le carter d'arbres à cames. La ref '98 305 804 80' (carter bosselé) indique la version fiabilisée, contrairement à la ref '98 126 472 80' (carter plat).
- Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'alerte 'Défaut antipollution' au tableau de bord, qui signale souvent un problème lié à l'AdBlue.
- Passez sous la voiture si possible pour inspecter visuellement le réservoir AdBlue. Toute déformation est un mauvais signe.
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