Fiabilité Peugeot 308 style PureTech 110

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 152200 km
• Prix annoncé : 5850 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 308 de 2019, finition Style avec moteur essence 1.2 PureTech 110ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise 152 200 km, principalement sur de longs trajets. Le vendeur met en avant un entretien suivi, avec carnet et factures, et le remplacement de la courroie de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement très faible du moteur 1.2 PureTech (noté 28/100), malgré un prix de vente très attractif et un historique d'entretien complet. Le remplacement de la courroie est un excellent point, mais ne supprime pas les risques résiduels de colmatage du circuit d'huile.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 21/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre pour un usage quotidien. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique due à la courroie de distribution humide qui se désagrège et bouche le circuit d'huile. Même changée, des débris de l'ancienne courroie peuvent subsister. Consommation d'huile et encrassement à surveiller de très près. 📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Le remplacement de la courroie est un prérequis absolu mais ne garantit pas une tranquillité totale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile menant à une casse moteur
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide obstruée)
• Consommation d'huile excessive due à l'encrassement de la segmentation
• Auto-allumage à bas régime (LSPI)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, réputé pour ses pannes graves et coûteuses (casse moteur).
• La courroie de distribution a déjà été remplacée, ce qui est le principal point de défaillance sur ce moteur.
• Prix de vente très compétitif, situé sous la cote basse du marché pour ce modèle.
• Historique d'entretien complet avec carnet et factures disponibles.

Points forts

• Courroie changée
• Carnet de suivi et entretiens à jour
• Caméra de recul avancée
• CarPlay
• Contrôle technique valide

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie. Vérifiez la date et le kilométrage de l'intervention.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou un sifflement peut indiquer des débris restants ou une tension anormale.
• Contrôlez le niveau d'huile. Une jauge très basse ou une huile très noire et épaisse sont de mauvais signes.
• Demandez si le voyant de pression d'huile s'est déjà allumé, même brièvement. Si oui, c'est un signal d'alarme critique.

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