Fiabilité Peugeot 308 III 1.5 BlueHDI 130ch ACTIVE PACK EAT8

Scaniscore : 59/100 — PASSABLE

• Année : 2022
• Kilométrage : 48900 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2022, finition Active Pack avec le moteur diesel 1.5 BlueHDI de 130ch et la boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 48 900 km. Il est équipé de l'allumage automatique des feux, de la climatisation automatique et du régulateur de vitesse. Vendu par un professionnel, il est révisé et garanti 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison du risque de fiabilité majeur et connu sur le moteur 1.5 BlueHDi (casse de la chaîne d'arbres à cames). Bien que le prix de vente soit très attractif (nettement sous la moyenne du marché) et que le véhicule soit récent, le risque de panne grave et coûteuse est trop important pour ignorer. Cette alerte de fiabilité prime sur tous les autres aspects positifs de l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Consommation très basse et agrément de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de casse de la chaîne d'arbres à cames (modèles pré-2023) et pannes fréquentes du système AdBlue.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité très compromise. Achat conditionné à la preuve formelle de la présence de la chaîne renforcée de 8mm.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7 mm) entraînant une casse moteur.
• Défaillance du système AdBlue (pompe, réservoir) provoquant une interdiction de démarrage.
• Grippage des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) : Risque critique de casse moteur due à la rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm). À vérifier impérativement si ce modèle de fin 2022 dispose de la version renforcée (8mm).
• Fiabilité AdBlue : Ce moteur est également connu pour des pannes récurrentes du système AdBlue, pouvant immobiliser le véhicule.
• Prix très compétitif, situé significativement en dessous de la moyenne du marché pour un modèle et kilométrage équivalents.
• Vendu par un professionnel avec une garantie (bien que courte) et un historique disponible, ce qui sécurise la transaction.

Points forts

• Boite automatique EAT8
• Véhicule révisé et garanti 3 mois
• Aides au stationnement
• Régulateur de vitesse
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté passager (où se trouve la distribution). Le moindre bruit de cliquetis ou de frottement métallique doit être une alerte rouge absolue sur l'état de la chaîne d'arbres à cames.
• Vérifiez dans le menu du véhicule s'il y a des alertes 'Défaut antipollution' ou 'AdBlue'. Une panne de ce système peut empêcher le redémarrage du véhicule après un certain nombre de kilomètres.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches. Toute hésitation, fumée anormale à l'échappement ou claquement moteur doit vous alerter sur l'état de l'injection.
• Exigez de voir le carter de distribution. Les modèles avec la chaîne renforcée (8mm) ont un carter avec un bosselage spécifique, reconnaissable par un expert. C'est la seule preuve physique fiable.

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