Fiabilité PEUGEOT 308 III 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2025
• Kilométrage : 21350 km
• Prix annoncé : 22490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Peugeot 308 III Allure de 2025 avec la nouvelle motorisation hybride 136 ch e-DCS6. Le véhicule affiche environ 21 000 km, dispose d'un historique clair (1ère main) mais présente un usage professionnel passé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 81/100, récompensant une mécanique hybride moderne à chaîne bien plus robuste que l'ancienne génération PureTech. Le prix proposé de 22 490 € est légèrement inférieur à la moyenne du marché, et le fait qu'il provienne d'un vendeur professionnel avec historique disponible rassure quant à l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Distribution à chaîne fiabilisée (Gen 3). ⚠️ ATTENTION: Accoups potentiels liés à la gestion logicielle de la boîte e-DCS6. 📊 AVIS: Motorisation moderne recommandable remplaçant l'ancien bloc à courroie humide avec brio.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion logicielle de la boîte e-DCS6 pouvant provoquer des accoups à basse vitesse

Points de vigilance

• L'historique Autoviza mentionne un 'Usage professionnel détecté', ce qui peut signifier qu'il s'agit d'un ancien véhicule de fonction ou de location.
• Garantie constructeur active et très bonne génération de moteur.

Points forts

• Motorisation hybride 136ch (avec distribution à chaîne)
• Première main avec historique disponible
• Garantie constructeur jusqu'en janvier 2027
• Prix attractif par rapport au marché

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence d'accoups marqués lors des manœuvres à basse vitesse (marche avant/arrière).
• Assurez-vous de la fluidité des transitions entre mode électrique et thermique lors de l'essai.

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