Scaniscore : 34/100 — RISQUÉ
Annonce pour une Peugeot 308 de 2016, équipée du moteur diesel 2.0 BlueHDi de 150 chevaux en finition Allure et boîte de vitesses manuelle. Le véhicule totalise 142 300 km et est mis en vente par un professionnel.
Le Scaniscore s'établit à un très faible 34/100. Ce véhicule est lourdement pénalisé par deux points critiques : l'absence totale d'historique d'entretien et l'échéance de la courroie de distribution (10 ans), représentant une dépense immédiate et importante. Bien que la base mécanique soit saine et le prix affiché correct, le manque de transparence et les frais imminents en font un achat à très haut risque.
Indice de fiabilité : 51/100
✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, excellente base mécanique réputée endurante. ⚠️ ATTENTION: Point de défaillance majeur et fréquent sur le réservoir d'AdBlue (pompe/jauge), pouvant entraîner une interdiction de démarrage. 📊 AVIS: Un diesel robuste sur le fond, mais dont la fiabilité globale est pénalisée par son système anti-pollution. Exigez des factures concernant le système AdBlue.
Sur 803 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 200 €. La moitié des annonces se situe entre 6 700 € et 9 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.