Fiabilité PEUGEOT 308 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S STYLE

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2019
• Kilométrage : 98000 km
• Prix annoncé : 9000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Peugeot 308 de seconde génération phase 2, de 2019, motorisée par le bloc diesel 1.5 BlueHDi de 130 chevaux avec boîte manuelle. Le véhicule affiche 98 000 km et est vendu par un particulier dans le département de l'Ardèche (07).

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100 (VETO) en raison de l'absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de 7 ans. Cette opacité est inacceptable sur le moteur 1.5 BlueHDi, tristement célèbre pour son risque de casse moteur lié à une faiblesse de la chaîne d'arbres à cames. Même le prix très bas ne peut compenser ce risque financier et sécuritaire majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible, agrément de conduite satisfaisant sur route.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité catastrophique avant 2023. Risque majeur de casse moteur suite à la rupture de la chaîne liant les arbres à cames (conception 7mm). Pannes immobilisantes et coûteuses du système AdBlue (réservoir, pompe). Usure prématurée des injecteurs.

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. Achat à proscrire sans preuve formelle du remplacement de la distribution par le kit renforcé (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm) entraînant une casse moteur.
• Défaillance de la pompe ou cristallisation dans le réservoir d'AdBlue, bloquant le démarrage.
• Grippage et pannes des injecteurs de carburant Bosch.

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 854 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 385 €. La moitié des annonces se situe entre 8 695 € et 11 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) : Risque critique de rupture de la chaîne d'arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur complète.
• Absence totale d'historique d'entretien (carnet/factures) mentionné, ce qui est un facteur de VETO sur ce moteur à risque.
• Prix très inférieur à la moyenne du marché (9000€ vs 12490€), ce qui peut indiquer que le vendeur est conscient d'un problème mécanique majeur.
• Système AdBlue : Pannes fréquentes et coûteuses du réservoir sur ce modèle, pouvant immobiliser le véhicule.

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur côté passager : un bruit de cliquetis ou de frottement métallique est un signe avant-coureur de défaillance de la chaîne d'arbres à cames.
• Exigez de voir le carter de distribution : la version renforcée (8mm) possède un bosselage spécifique. En cas de doute, fuyez.
• Vérifiez l'absence de tout message d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' sur l'ordinateur de bord, qui signerait une panne imminente du système AdBlue.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels claquements moteur à l'accélération ou à des fumées noires, signes d'un problème d'injection.

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