Fiabilité Peugeot 308 II (2) 1.5 BlueHDi 100 S&S Active Business

Scaniscore : 31/100 — RISQUÉ

• Année : 2019
• Kilométrage : 179000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2019, version Active Business avec le moteur diesel 1.5 BlueHDi 100ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 179 000 km, est une première main et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La consommation est annoncée comme faible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par la fiabilité très médiocre du moteur 1.5 BlueHDi (score de base de 40/100), connue pour sa chaîne d'arbres à cames fragile. De plus, le prix de vente est 1000€ au-dessus de la moyenne du marché pour un véhicule à kilométrage déjà très élevé (179 000 km). La garantie 12 mois du vendeur professionnel est le seul point positif, mais elle ne suffit pas à compenser les risques mécaniques majeurs et le prix surévalué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

✅ TOP: Consommation très basse et souplesse d'utilisation.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de rupture de la chaîne reliant les arbres à cames (pièce sous-dimensionnée d'origine) menant à une casse moteur. Défaillances récurrentes et coûteuses du système d'AdBlue (réservoir/pompe). Colmatage du FAP en usage urbain.

📊 AVIS: Moteur à la conception fragile sur des points critiques. Fiabilité globale très en deçà des standards, achat à n'envisager qu'avec une garantie solide couvrant explicitement ces défauts connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne d'arbres à cames (7 mm) pouvant causer une casse moteur.
• Défaillance du système d'injection d'AdBlue (cristallisation, pompe) bloquant le redémarrage.
• Colmatage rapide du Filtre à Particules (FAP) en cas de trajets majoritairement urbains.
• Dilution de l'huile moteur due aux cycles de régénération du FAP.

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur : Le 1.5 BlueHDi est affecté par un risque de casse de la chaîne d'arbres à cames et des pannes du système AdBlue.
• Prix Élevé : Affiché à 8 990 €, soit 1 000 € de plus que la moyenne du marché (7 990 €).
• Kilométrage Élevé : À 179 000 km, des frais importants sur les pièces d'usure (FAP, embrayage, distribution) sont à anticiper à court/moyen terme.
• Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité important.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Première main
• Faible consommation
• Bien équipé

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur, côté passager. Un bruit de cliquetis ou de frottement métallique peut indiquer un problème sur la chaîne des arbres à cames.
• Vérifiez l'absence totale de voyant 'UREA', 'AdBlue' ou 'Défaut antipollution' au tableau de bord. Ces alertes sont souvent le signe d'une panne imminente et coûteuse du système SCR.
• Demandez au vendeur de consulter l'ordinateur de bord pour voir l'autonomie restante d'AdBlue. Une valeur faible ou un message d'erreur est un mauvais signe.
• Lors de l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3500 tr/min. Le moteur doit monter en régime de façon linéaire, sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement.

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