Fiabilité Peugeot 308 II (2) 1.2 puretech 130 s&s 6cv gt line

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 89391 km
• Prix annoncé : 10680 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2020 en finition GT Line, motorisée par le 1.2 PureTech de 130ch avec une boîte manuelle. Le véhicule affiche 89 391 km et est vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar de 12 mois. L'annonce met en avant un historique disponible et une vignette Crit'Air 1.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité Moteur. Le moteur 1.2 PureTech présente des défauts de conception critiques (fiabilité de 25/100). Bien que le prix soit très attractif et que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie 12 mois, le risque mécanique majeur ne peut être ignoré et impose ce plafond de sécurité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Performances et sobriété pour un moteur essence de cette cylindrée.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de destruction moteur lié à la désagrégation de la courroie de distribution humide. Encrassement (calamine) et perte d'assistance au freinage sont aussi des conséquences possibles. La garantie Stellantis est conditionnée à un historique parfait.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Achat conditionné par une garantie solide et une vérification scrupuleuse de l'historique d'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide dans l'huile
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile, entraînant une casse moteur
• Perte d'assistance au freinage par colmatage de la pompe à vide
• Encrassement sévère des soupapes d'admission (calamine)
• Consommation d'huile excessive

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide. Fiabilité catastrophique connue, risque de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable.
• Le remplacement de la courroie de distribution est imminent ou dû (échéance 6 ans / 100 000 km). Coût à prévoir si non effectué.
• Prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un concessionnaire avec une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité essentiel sur ce moteur.

Points forts

• Vignette Crit'Air 1
• Garantie 12 mois (SPOTICAR ADVANCED)
• Historique Disponible
• Finition GT Line
• Projecteurs Peugeot Full LED Technology

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 10 secondes. Le moindre bruit de claquement ou de frottement métallique doit être rédhibitoire.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Une huile très noire, pâteuse ou sentant fortement l'essence indique une dilution et une dégradation avancée.
• Pendant l'essai, testez un freinage appuyé (en sécurité). Toute sensation de pédale dure ou d'assistance faible est un signe d'alerte critique sur la pompe à vide.
• Exigez de voir TOUTES les factures d'entretien. Vérifiez que la norme d'huile (ex: 0W30 PSA B71 2312) est respectée à chaque vidange. Le moindre écart annule la garantie constructeur en cas de casse.

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