Fiabilité Peugeot 308 II 1.6 THP 270ch GTi S&S 5p

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 161204 km
• Prix annoncé : 13490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 GTi de 270ch, mise en circulation en janvier 2016, avec 161 204 km. Le véhicule est vendu par un professionnel à Saint-Laurent-de-Mure, avec les factures d'entretien disponibles, un contrôle technique récent et une garantie de 6 mois sur le moteur, la boîte et le pont.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 reflète une opportunité intéressante mais non exempte de risques. Le prix est très attractif, se situant sous la moyenne du marché, et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui est un atout majeur. Cependant, le kilométrage élevé pour ce moteur sportif (1.6 THP) impose une vigilance accrue et pénalise la note de fiabilité, même si cette version 270ch est la plus robuste de la famille "Prince". L'historique documenté est un excellent point.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 47/100

✅ TOP: Développé par Peugeot Sport, ce moteur offre des performances de premier ordre et une sonorité grisante. C'est la version la plus fiable de la famille 'Prince' THP.

⚠️ ATTENTION: Malgré sa robustesse accrue (pistons forgés), il reste sensible à la qualité de l'entretien. Passé 150 000 km, la pompe haute pression, l'encrassement des soupapes et le turbo sont à surveiller de près. Une consommation d'huile est normale mais doit être contrôlée.

📊 AVIS: Moteur pointu mais fiable à condition que l'entretien ait été méticuleux (vidanges rapprochées avec huile de qualité). Le kilométrage impose une vérification approfondie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe à carburant haute pression (HPFP)
• Encrassement important des soupapes d'admission par la calamine
• Jeu potentiel sur la tringlerie de la wastegate du turbocompresseur
• Consommation d'huile à surveiller attentivement

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très compétitif, situé 1250€ en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité important.
• Historique d'entretien documenté avec factures disponibles.
• Kilométrage élevé (161 204 km), nécessitant une vigilance accrue sur l'usure des composants mécaniques et du moteur sportif.
• Le moteur 1.6 THP, bien que fiabilisé sur cette version, a des points de surveillance connus (pompe HP, encrassement des soupapes).

Points forts

• Garantie 6 mois (Moteur, Boîte, Pont)
• Factures des entretiens disponible
• Contrôle Technique fait le 15/06/2026
• Finition GTi 270ch
• Différentiel à glissement limité

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur. Aucun claquement métallique ne doit être audible, ce qui pourrait indiquer un problème de chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, effectuez une forte accélération en 3ème ou 4ème. La poussée doit être forte et continue, sans à-coups ni coupures, ce qui validerait la santé de la pompe HP et du turbo.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement en donnant de légers coups d'accélérateur, signe d'une consommation d'huile excessive.
• Examinez les factures pour des vidanges effectuées tous les 10 000 km ou chaque année, ce qui est crucial pour la longévité de ce moteur.

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