Fiabilité Peugeot 308 II 1.6 e-HDi 115 ch FÉLINE

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 137000 km
• Prix annoncé : 8300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 308 de 2015 en finition haute Féline, totalisant 137 000 km. Le véhicule est bien équipé avec une sellerie Alcantara, un toit panoramique et un système CarPlay ajouté. Le vendeur met en avant un entretien majeur très récent, incluant le kit de distribution et l'embrayage, ainsi qu'un contrôle technique vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est une finition haut de gamme "Féline" très bien équipée, proposée à un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché. Surtout, les frais les plus importants (distribution, embrayage, freins) viennent d'être effectués, ce qui représente une économie de plus de 2000€ et sécurise l'achat. La fiabilité du moteur est correcte pour un diesel de cette génération.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, bien plus fiable que son prédécesseur (DV6TED4) concernant le turbo.

⚠️ ATTENTION: Le point faible de cette génération reste les injecteurs piézo-électriques qui peuvent être fragiles et coûteux à remplacer. Les joints d'injecteurs sont également à surveiller pour éviter la contamination de l'huile.

📊 AVIS: Un moteur fiable si l'entretien est scrupuleux. Les frais récents sur la distribution sont un excellent point.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance prématurée des injecteurs piézo-électriques (Continental/Siemens)
• Fuite des joints d'embase d'injecteurs, causant une accumulation de calamine ('goudron')
• Usure de la courroie de distribution et de la pompe à eau parfois avant l'échéance

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur (distribution + embrayage) très récent, un point crucial sur ce modèle.
• ✅ Contrôle technique vierge et récent, gage de bon état général.
• ✅ Prix attractif, positionné légèrement sous la cote du marché pour une version Féline avec ces frais effectués.
• ⚠️ Pneus avant à 50% d'usure, à prévoir dans le budget à moyen terme.

Points forts

• Finition haut de gamme FÉLINE
• Kit distribution, pompe à eau, embrayage et volant moteur récents (faits à 120 000 km)
• Freins avant et plaquettes arrière neufs
• Contrôle technique vierge de moins d'un mois
• Toit panoramique et sellerie Alcantara

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez attentivement le moteur au ralenti. Des claquements métalliques réguliers peuvent indiquer un injecteur défaillant.
• Demandez à retirer le cache moteur en plastique. Examinez la base des 4 injecteurs : toute trace de suie noire, brillante et dure comme du goudron, signale une fuite des joints, un défaut connu.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'accélération franche, ce qui pourrait indiquer un problème de turbo ou de segmentation.
• Assurez-vous que le Stop & Start fonctionne correctement. Un dysfonctionnement peut signaler une batterie vieillissante ou un problème plus complexe.

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