Fiabilité Peugeot 308 II 1.2 130 ch Allure

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 135500 km
• Prix annoncé : 7680 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2017, finition Allure avec moteur essence 1.2 PureTech de 130 ch et boîte automatique. Le véhicule totalise 135 500 km et est vendu par l'agence TransakAuto de Pau. L'historique et les factures d'entretien sont annoncés comme disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité du moteur 1.2 PureTech (note de 25/100). Bien que le prix de vente soit attractif et légèrement sous la moyenne du marché pour cette finition Allure bien équipée, le risque de casse moteur lié à la courroie de distribution humide est un facteur bloquant qui impose la plus grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur souple et agréable en conduite quotidienne.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de dégradation de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur. Perte d'assistance au freinage possible. Consommation d'huile et encrassement moteur à surveiller.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués du marché de l'occasion. L'achat est fortement déconseillé sans un historique d'entretien limpide et prouvant le remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide bouchée)
• Consommation d'huile excessive
• Encrassement des soupapes et risque de LSPI (auto-allumage)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech avec courroie humide, connu pour sa très faible fiabilité et son risque de casse moteur.
• Kilométrage évolutif (135 500 km). L'usure des composants périphériques au moteur est à surveiller.
• Des frais d'intermédiation obligatoires de 690€ s'ajoutent au prix affiché, portant le prix réel à 7680€.
• Prix de vente total (7680€) légèrement inférieur à la moyenne du marché (7990€).

Points forts

• Finition Allure bien équipée
• Boîte de vitesse automatique EAT6
• Rapport d'historique disponible
• Véhicule avec factures d'entretien
• Aide au stationnement avant et arrière avec caméra

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un claquement ou un bruit de frottement indique une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez impérativement la présence de la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Elle doit dater de moins de 6 ans.
• Pendant l'essai, testez fermement les freins à plusieurs reprises. Toute sensation de pédale dure est un signe de défaillance de la pompe à vide, un défaut grave sur ce moteur.
• Contrôlez le niveau d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un entretien négligé ou une consommation excessive.

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