Fiabilité Peugeot 308 GT 1.5 BlueHDi 130ch EAT8

Scaniscore : 43/100 — PASSABLE

• Année : 2023
• Kilométrage : 115000 km
• Prix annoncé : 19000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Peugeot 308 de 2023 en finition GT, équipée du moteur diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch et de la boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 115 000 km. Le vendeur la décrit comme "full options" avec un entretien à jour, incluant des sièges massants et un toit ouvrant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix très élevé et un kilométrage démesuré pour un véhicule aussi récent. Bien que cette 308 soit probablement équipée de la version fiabilisée du moteur 1.5 BlueHDi, son tarif est plus de 2 500 € au-dessus du marché. De plus, ses 115 000 km parcourus en à peine plus de trois ans soulèvent des questions sur son usage passé (potentiellement intensif comme VTC ou véhicule de société), ce qui impose une vigilance maximale sur l'historique d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, associé à l'excellente boîte automatique EAT8.

⚠️ ATTENTION: Ce modèle de 2023 devrait avoir la chaîne d'arbres à cames renforcée, mais une vérification visuelle du carter moteur reste impérative. Le système AdBlue demeure un point de vigilance.

📊 AVIS: Devenu fiable sur sa mécanique principale si l'entretien est scrupuleux. À privilégier pour un usage routier.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation de l'urée dans le système AdBlue, surtout sur les véhicules effectuant de courts trajets.
• Colmatage prématuré du filtre à particules (FAP) en cas d'usage exclusivement urbain.

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 1 907 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 179 €. La moitié des annonces se situe entre 15 890 € et 22 490 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 22 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage extrêmement élevé : 115 000 km en 3,5 ans (~33 000 km/an). L'origine et les conditions d'utilisation (ex: VTC, commercial) doivent être impérativement clarifiées.
• Prix demandé de 19 000 €, soit plus de 15% au-dessus de sa cote marché estimée à 16 490 €.
• Finition GT très recherchée et richement équipée (toit ouvrant, sièges massants, etc.).

Points forts

• Entretien toujours fait a jour
• Full options
• Sièges massant, sièges chauffants
• Toit ouvrant
• CarPlay

À vérifier avant d'acheter

• VÉRIFICATION CRUCIALE : Demandez au vendeur de localiser la référence gravée sur le carter d'arbres à cames (partie supérieure du moteur). La référence '98 305 804 80' sur un carter 'bosselé' confirme la version fiabilisée du moteur. Un carter plat est un signal de risque majeur.
• À l'essai, soyez attentif aux messages d'erreur liés à l'AdBlue ou au système anti-pollution au tableau de bord. Un démarrage impossible ou un compte à rebours sont des signes de défaillance.
• Examinez les factures d'entretien. La présence de la norme d'huile B71 2010 (0W-20) et des vidanges annuelles (ou tous les 20 000 km) est un gage de bon suivi.
• Après un essai routier d'au moins 15 minutes, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée anormale ou d'odeur de gazole imbrûlé, signes d'un FAP en difficulté.

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