Fiabilité Peugeot 308 CC 2.0 HDI 163CH FELINE

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 143639 km
• Prix annoncé : 10000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 CC cabriolet, version 2.0 HDi 163ch en finition haut de gamme Féline. Le véhicule a 143 639 km, est de 2014 et dispose d'une boîte manuelle. Vendu par un professionnel, il est révisé, avec un contrôle technique à jour, un historique complet (factures, rapport Autovisa) et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 positionne ce véhicule comme une excellente opportunité. Il est porté par un moteur 2.0 HDi réputé très fiable (fiabilité de base 86/100), un historique limpide (factures, rapport Autovisa) et une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat. Le prix de 10 000€ est justifié pour une finition haut de gamme "Féline" dans cet état et avec cette garantie, se situant légèrement au-dessus de la cote standard mais restant cohérent pour une offre de professionnel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 67/100

✅ TOP: Moteur extrêmement robuste et coupleux, parmi les meilleurs HDi produits par PSA.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de limaille de la pompe HP Delphi (rare mais coûteux), surveiller la qualité du carburant et le remplacement du filtre à gazole.

📊 AVIS: Un bloc très fiable et éprouvé. Le kilométrage impose une vigilance accrue, mais la base mécanique est excellente pour dépasser les 250 000 km avec un entretien suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la pompe haute pression Delphi pouvant générer de la limaille dans le circuit de carburant.
• Défaillance du capteur de température des gaz d'échappement.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Historique complet et traçable (factures et rapport Autovisa), ce qui est rare et très rassurant.
• À 12 ans et près de 150 000 km, la courroie de distribution doit avoir été remplacée. C'est un point de contrôle non négociable.

Points forts

• GARANTIE 12 MOIS
• Finition FÉLINE (haut de gamme)
• RAPPORT HISTORIQUE AUTOVISA DISPONIBLE
• Factures Entretiens Disponible
• Contrôle Technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruit de 'cliquetis' métallique régulier, qui pourrait indiquer un injecteur fatigué.
• Pendant l'essai routier, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être forte et continue, sans aucun trou ni à-coup.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleue (huile) ou blanche (liquide de refroidissement) à l'échappement.
• Demandez à voir la dernière facture de remplacement du filtre à gazole. Un remplacement régulier est crucial pour la longévité de la pompe HP sur ce moteur.

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