Fiabilité Peugeot 308 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Road Trip

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 130905 km
• Prix annoncé : 9989 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2021, motorisation diesel BlueHDi 130 avec boîte automatique EAT8. Il s'agit d'une finition bien équipée "Road Trip" avec 130 905 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec un carnet d'entretien disponible et une garantie de 8 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil de fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi, dont la fragilité connue sur la chaîne d'arbres à cames impose une prudence maximale. Si le prix affiché, très nettement inférieur à la moyenne du marché, et la garantie de 8 mois constituent des atouts majeurs, ils ne peuvent compenser entièrement le risque mécanique structurel. Le score final est donc plafonné pour refléter ce risque majeur, malgré un véhicule par ailleurs bien présenté et équipé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 27/100

Moteur à très haute vigilance. Le 1.5 BlueHDi souffre d'un défaut de conception reconnu sur la chaîne d'arbres à cames, pouvant mener à une casse. Une campagne de rappel et une extension de garantie constructeur existent, mais leur application dépend d'un historique d'entretien parfait. Le système AdBlue est également un point de faiblesse récurrent. Achat conditionné à des vérifications rigoureuses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution des arbres à cames en raison d'un sous-dimensionnement (version 7 mm).
• Défaillance du système AdBlue (pompe ou réservoir) due à la cristallisation de l'urée.
• Bugs électroniques occasionnels de l'écran tactile (infotainment).

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 1 642 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 498 €. La moitié des annonces se situe entre 11 000 € et 17 485 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 485 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5) : Ce bloc est connu pour une faiblesse critique de la chaîne d'arbres à cames. Une prise en charge constructeur existe mais est conditionnée à un entretien rigoureux.
• Prix très compétitif : Affiché environ 17% sous la cote moyenne pour un modèle équivalent, ce qui représente une économie de plus de 2000 €.
• Kilométrage évolutif : Avec plus de 130 000 km en 5 ans, l'usure de certains composants (suspensions, freins) est à surveiller de près.
• Vendu par un professionnel établi avec une garantie de 8 mois, ce qui sécurise l'achat.

Points forts

• Garantie 8 mois
• Carnet d'entretien disponible
• Boîte automatique EAT8
• Finition spéciale Road Trip
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• Vérification impérative de l'historique : exigez TOUTES les factures d'entretien et vérifiez que la norme d'huile utilisée est bien la FPW9.55535/03. C'est la condition non négociable pour la prise en charge constructeur en cas de casse de la chaîne.
• Inspection visuelle du carter d'arbres à cames : le carter de la version fiabilisée (chaîne 8mm) est bosselé, tandis que celui de la version à risque (7mm) est plat. Demandez au vendeur de le localiser.
• Démarrage à froid : écoutez attentivement. Un cliquetis métallique ou un bruit de 'cigale' provenant du haut moteur est un signe avant-coureur de problème de chaîne.
• Au tableau de bord : vérifiez l'absence de tout voyant moteur ou message d'alerte type 'Défaut antipollution' ou 'Problème AdBlue'. Ces alertes peuvent annoncer une réparation coûteuse.

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