Fiabilité Peugeot 308 BlueHDi 130ch S&S BVM6 2022 : pannes connues et prix

Fiabilité Peugeot 308 BlueHDi 130ch S&S BVM6 Active Pack

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2022, motorisation diesel 1.5 BlueHDi de 130ch avec boîte manuelle. Finition Active Pack, couleur Bleu Vertigo. Le véhicule a un kilométrage élevé de 152 503 km mais est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison de la fiabilité notoirement fragile du moteur 1.5 BlueHDi, sujet à une casse de sa chaîne d'arbres à cames. Cependant, cet énorme risque est contrebalancé par un prix de vente exceptionnellement bas, plus de 20% sous la moyenne du marché, et par la présence d'une garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel. L'achat reste une opération risquée, conditionnée à la vérification de l'historique d'entretien pour la prise en charge constructeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

Moteur à très haut risque. La fiabilité est compromise par un défaut de conception majeur sur la chaîne d'arbres à cames. La couverture étendue offerte par Stellantis est un filet de sécurité, mais elle est conditionnée à un historique d'entretien parfait. Vigilance maximale requise.

Défauts connus sur cette motorisation

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 1 728 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 990 €. La moitié des annonces se situe entre 13 290 € et 19 200 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 200 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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