Fiabilité Peugeot 308 Active Business 1.5 BlueHDi 130cv

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2019
• Kilométrage : 139000 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2019, finition Active Business avec le moteur diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch et une boîte automatique EAT6. Le véhicule a 139 000 km et est vendu par un professionnel avec factures et rapport d'historique disponibles. Il dispose d'équipements modernes comme le GPS, Apple CarPlay et Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi (score de 30/100), connu pour un risque élevé de casse moteur. Bien que le prix soit attractif et l'historique semble transparent, le risque mécanique majeur rend cet achat très imprudent sans garanties solides.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

✅ TOP: Consommation très faible et bon agrément de la boîte EAT. ⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. La chaîne liant les arbres à cames (7mm d'origine) est sous-dimensionnée et casse, détruisant le moteur. Pannes récurrentes du système AdBlue et des injecteurs. 📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. Achat à proscrire sans preuve formelle du remplacement de la distribution interne par le kit renforcé 8mm.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne d'arbres à cames (7mm) causant une casse moteur.
• Défaillance du système AdBlue (pompe, réservoir) bloquant le démarrage.
• Grippage prématuré des injecteurs.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) affecté par un défaut de conception critique sur la chaîne d'arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur.
• Le système AdBlue sur ce moteur est également une source de pannes fréquentes et coûteuses.
• Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Historique traçable avec factures et rapport Autoviza, un gage de transparence.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Factures disponibles
• Boîte de vitesse automatique EAT6
• GPS, Apple CarPlay, Android Auto
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille côté droit du moteur (côté passager). Le moindre bruit de cliquetis ou de frottement métallique est un signe avant-coureur de faiblesse de la chaîne d'arbres à cames.
• Vérifiez l'absence totale de voyant 'UREA', 'AdBlue' ou 'Défaut antipollution' au tableau de bord. Demandez au vendeur un démarrage après une nuit d'arrêt pour valider qu'aucun message n'apparaît.
• Lors de l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3500 tours/min. Le moteur doit monter en régime de façon linéaire, sans à-coups ni fumée noire à l'échappement, signes d'un problème d'injection.
• Exigez de voir la facture du dernier entretien. Une huile non conforme aux préconisations constructeur (norme PSA B71 2312 ou B71 2010) accélère l'usure de la chaîne.

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