Fiabilité Peugeot 308 2.0 HDI Féline , toit panoramique camera recul Garantie 12 mois

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 157000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 SW de 2014 en finition haut de gamme Féline, équipée d'un moteur diesel 2.0 BlueHDi de 150 ch avec boîte manuelle. Le véhicule affiche 157 000 km et dispose de nombreuses options comme le toit panoramique et la caméra de recul. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un contrôle technique valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 65/100. Cette Peugeot 308 SW profite de sa finition haut de gamme Féline, très recherchée et bien équipée (toit panoramique, caméra), le tout sécurisé par une garantie professionnelle de 12 mois. Le prix est parfaitement aligné sur la moyenne du marché. Le score est cependant tempéré par le kilométrage qui impose une vigilance absolue sur la courroie de distribution, dont l'échéance est dépassée en âge et en kilomètres. Son remplacement est un point non négociable à clarifier avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, très agréable pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance critiques sur la courroie de distribution (risque de casse si une fuite de gasoil du joint de pompe HP la contamine) et surtout le système AdBlue, dont la panne est fréquente et coûteuse.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement robuste, mais dont la fiabilité est plombée par ses périphériques de dépollution. L'historique d'entretien et le statut de la distribution sont primordiaux à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Panne du système AdBlue (réservoir déformé, pompe HS, injecteur bouché) pouvant empêcher le démarrage.
• Fuite du joint de la pompe haute pression qui endommage la courroie de distribution, menant à une casse moteur.
• Fuite du joint spi de vilebrequin côté boîte, imbibant l'embrayage.

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 744 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 600 €. La moitié des annonces se situe entre 5 500 € et 7 990 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Finition Féline, la plus haute de la gamme, avec des équipements valorisants (toit panoramique, cuir/alcantara).
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un atout majeur pour un véhicule de cet âge et kilométrage.
• À 157 000 km et 12 ans, la courroie de distribution est en dehors de l'intervalle de remplacement préconisé (150 000 km / 8 ans). Son remplacement est critique et urgent si non effectué.
• Le moteur 2.0 BlueHDi est connu pour des pannes coûteuses du système AdBlue (réservoir/pompe). À vérifier attentivement.
• ⚠️ Vendeur professionnel créé en 2026, sur un véhicule à fort kilométrage. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie proposée.

Points forts

• Finition Féline
• Toit panoramique
• Caméra de recul
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, passez la tête près de la roue avant droite (côté passager). La moindre odeur de gazole indique une fuite de la pompe d'injection, qui détruit la courroie de distribution : c'est un point de refus d'achat.
• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution (courroie + pompe à eau). Si elle a plus de 8 ans ou 150 000 km, ou si elle est absente, l'opération est à faire immédiatement.
• Regardez sous la voiture, à la jonction entre le moteur et la boîte de vitesses. Toute trace de suintement ou de goutte d'huile signale une fuite du joint spi, une réparation coûteuse en main d'œuvre.
• Demandez au vendeur si le réservoir d'AdBlue a déjà été changé. Vérifiez l'absence de message d'erreur 'Défaut antipollution' au tableau de bord.

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