Fiabilité Peugeot 308 2.0 hdi 136 fap feline bva6 5p

Scaniscore : 72/100 — TRÈS BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 117000 km
• Prix annoncé : 6390 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Peugeot 308 de 2009 en finition haut de gamme Feline, équipée du moteur 2.0 HDi 136ch et d'une boîte automatique. Le véhicule affiche 117 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. L'annonce met en avant son faible kilométrage pour l'âge et un équipement riche incluant un toit panoramique. L'historique disponible mentionne un sinistre passé et un usage professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est principalement tiré vers le haut par un prix de vente très attractif, plus de 20% en dessous de la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme (Feline). La mécanique est éprouvée et le vendeur est un professionnel très bien noté. Cependant, le score est plafonné par un historique indiquant un sinistre passé et un usage professionnel, des points qui nécessitent une clarification et justifient une négociation, malgré le prix déjà bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Ce moteur PSA (DW10BTED4) est réputé pour sa robustesse et son couple généreux. C'est une base mécanique éprouvée.

⚠️ ATTENTION: Les points de vigilance concernent les périphériques : vanne EGR et FAP sensibles à l'encrassement en ville, et l'usure du volant moteur bi-masse sur les forts kilométrages.

📊 AVIS: Un bloc très fiable si l'entretien a été respecté et qu'il a été utilisé dans de bonnes conditions (pas uniquement des petits trajets).

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas de trajets urbains fréquents.
• Usure du volant moteur bi-masse, se manifestant par des vibrations ou des bruits au ralenti.
• Rupture de la petite rotule en plastique du poumon de commande des volets d'admission (Swirl).

Points de vigilance

• Sinistre Détecté : Le rapport d'historique mentionne une expertise suite à un sinistre. La nature, la gravité des dommages et la qualité des réparations doivent être impérativement clarifiées auprès du vendeur.
• Usage Professionnel Détecté : Le véhicule a été utilisé dans un cadre professionnel. Bien que souvent synonyme d'entretien suivi, l'usure de certains composants peut être plus prononcée.
• ⚠️ ALERTE ZFE : Ce véhicule diesel de 2009 est classé Crit'Air 3, ce qui restreint déjà sa circulation dans les ZFE de plusieurs grandes métropoles françaises.
• Prix très compétitif : Le prix affiché est significativement inférieur à la moyenne du marché pour un modèle équivalent, ce qui représente une excellente opportunité si l'historique est clarifié.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Historique Disponible
• Finition Feline (haut de gamme)
• Toit panoramique
• Boîte de vitesse automatique

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou pertes de puissance à bas régime, signe d'une vanne EGR encrassée.
• Au ralenti, coupez la radio et écoutez s'il n'y a pas de vibrations excessives ou de claquements provenant de la zone embrayage/boîte, ce qui pourrait indiquer une usure du volant moteur.
• Vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, ce qui pourrait signaler un problème de FAP ou de turbo.

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