Fiabilité Peugeot 308 (2) 1.6 THP 205 GT

Scaniscore : 59/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 127400 km
• Prix annoncé : 10900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 GT de 2015, finition sportive, avec 127 400 km. Moteur essence 1.6 THP de 205 ch associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel, incluant une garantie de 6 mois et un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité catastrophique du moteur 1.6 THP de cette génération, qui représente un risque financier majeur. Bien que le prix soit correct pour le marché et que le véhicule soit bien présenté par un professionnel avec une garantie de 6 mois, le risque de pannes graves et coûteuses (distribution, pompe HP) est trop élevé pour recommander ce véhicule sans de solides garanties.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 22/100

✅ TOP: Performances élevées et agrément de conduite réellement sportif.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité désastreuse. Ce bloc est l'un des moins fiables de sa génération, avec des risques avérés de casse de la chaîne de distribution, de pannes de la pompe haute pression et d'une consommation d'huile endémique.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec des preuves solides (factures) du remplacement récent des organes critiques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution due à un tendeur défaillant
• Panne de la pompe à carburant haute pression (HP)
• Consommation d'huile excessive (segmentation, joints de queues de soupapes)
• Encrassement majeur des soupapes d'admission (calamine)
• Défaillance du système de levée variable des soupapes (Valvetronic)

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur 1.6 THP (EP6) tristement célèbre pour sa fiabilité catastrophique : risque de casse de la chaîne de distribution, pannes de pompe HP, et surconsommation d'huile.
• La garantie de 6 mois est très courte au vu des risques de pannes lourdes et récurrentes sur cette motorisation.
• Vendu par un professionnel avec un SIREN vérifié, incluant une garantie et un rapport d'historique.
• Prix parfaitement aligné sur la moyenne du marché, ce qui est rare pour un véhicule vendu par un professionnel.

Points forts

• Finition GT
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur : le moindre bruit de cliquetis métallique ou de 'moteur diesel' pendant 30 secondes est un signe de distribution fatiguée. C'est un point de refus.
• Pendant l'essai, effectuez une forte accélération en 3ème ou 4ème (en côte si possible) : toute coupure de puissance nette ou mise en mode dégradé trahit une pompe HP en fin de vie.
• Vérifiez le niveau d'huile à la jauge. S'il est en dessous du minimum, cela peut indiquer une forte consommation ou une négligence, deux facteurs destructeurs pour ce moteur.
• Demandez à voir l'échappement après quelques minutes au ralenti. Une fumée bleue lors d'un coup d'accélérateur est un signe de consommation d'huile par les joints de queues de soupapes.

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