Fiabilité Peugeot 308 1,6L BLUEHDI 120cv Active

Scaniscore : 26/100 — À FUIR

• Année : 2016
• Kilométrage : 250000 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120ch finition Active de 2016 totalisant 250 000 km. Le contrôle technique est valide, mais des réparations mécaniques et des défauts de carrosserie sont explicitement à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage extrêmement élevé (250 000 km) qui entame la fiabilité résiduelle du moteur 1.6 BlueHDi. Le prix affiché est inférieur au marketAvg, mais cela est justifié par des frais mécaniques et de carrosserie annoncés par le vendeur. La décote kilométrique et l'imminence de gros travaux (comme la distribution qui a 10 ans) rendent ce véhicule risqué à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Consommation très faible. ⚠️ ATTENTION: Risque fort sur le réservoir AdBlue (déformation/pompe) et usure de la courroie de distribution. 📊 AVIS: Moteur robuste mais exigeant à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation de l'AdBlue dans le réservoir ou l'injecteur
• Déformation du réservoir AdBlue nécessitant son remplacement complet
• Usure de la courroie de distribution

Points de vigilance

• Frais mécaniques à prévoir : la liste doit être exigée et chiffrée avec des devis professionnels.
• Échéance de la courroie de distribution : le véhicule a 10 ans (2016-2026), vérifiez si l'opération a été effectuée.
• Kilométrage très élevé (250 000 km) impliquant une usure généralisée des organes périphériques (embrayage, amortisseurs).

Points forts

• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Factures d'entretien disponibles
• Transparence du vendeur sur l'état général

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez qu'aucun voyant 'UREA' ou 'Défaut Moteur' n'est allumé au tableau de bord.
• Demandez impérativement la date du dernier remplacement de la courroie de distribution (préconisée souvent à 175 000 km ou 10 ans, le véhicule a 10 ans).
• Écoutez le moteur à froid pour repérer d'éventuels bruits de galets ou de butée d'embrayage (usure due au kilométrage).

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