Fiabilité Peugeot 308 1.6hdi 115 2eme main tres propre

Scaniscore : 51/100 — PASSABLE

• Année : 2014
• Kilométrage : 115859 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Peugeot 308 de 2014 en finition haut de gamme Féline. Elle est équipée du moteur diesel 1.6 e-HDi de 115 ch, totalise environ 116 000 km et est une deuxième main. Le véhicule est vendu par un professionnel qui inclut une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 51/100 est moyen, principalement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui est un point de vigilance majeur pour un véhicule de plus de 10 ans et dépassant les 100 000 km. Le prix est également légèrement supérieur au marché, même en considérant la garantie de 12 mois offerte par ce professionnel, qui reste cependant un atout sécurisant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 64/100

✅ TOP: Moteur sobre et polyvalent, très agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Point faible majeur sur les injecteurs piézoélectriques Continental qui peuvent lâcher autour de ce kilométrage (90k-140k km). Le turbo et le volant moteur sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Un bon moteur si l'entretien a été rigoureux et si le problème des injecteurs a déjà été traité. L'historique est donc crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance fréquente des injecteurs piézoélectriques (Continental/VDO), entraînant claquements, ratés et calages.
• Grippage de la géométrie variable du turbo, causant des pertes de puissance.
• Usure du volant moteur bi-masse sur les boîtes manuelles.
• Entretien du système FAP (poche d'additif Eolys) à prévoir autour de 120 000 - 160 000 km.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Aucune mention de l'historique d'entretien (carnet, factures). C'est un point critique à clarifier impérativement.
• Le remplacement de la courroie de distribution (due à l'âge du véhicule) n'est pas mentionné. Une preuve de remplacement est à exiger.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important sur les pannes mécaniques majeures.

Points forts

• Finition Constructeur Féline
• Phares LED / Xenon
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth
• Garantie 12 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min et écoutez : tout claquement ou à-coup suspect peut indiquer un injecteur défaillant.
• Demandez spécifiquement si les 4 injecteurs ont déjà été remplacés. Si oui, c'est un excellent point.
• Testez le système Stop & Start : il doit être très réactif, coupant le moteur sous 20 km/h et redémarrant instantanément et sans secousse.
• Au démarrage, en côte, vérifiez que l'embrayage ne broute pas, signe d'usure.

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