Fiabilité PEUGEOT 308 1.6 THP 156ch Féline BOITE AUTO

Scaniscore : 42/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 121000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2013 en finition haut de gamme Féline, avec 121 000 km. Équipée du moteur essence 1.6 THP de 156ch et d'une boîte automatique. Le véhicule est vendu par un professionnel à Poitiers, révisé avec un contrôle technique effectué pour la vente et une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE FIABILITÉ MOTEUR. Le Scaniscore est sévèrement plafonné par la fiabilité désastreuse et bien documentée du moteur 1.6 THP 156ch (surnommé "Prince"), qui est l'un des plus problématiques de sa génération. Malgré un prix attractif sous la cote et une finition Féline très bien équipée, le risque de panne grave et coûteuse (chaîne de distribution, pompe HP, calamine) est extrêmement élevé. L'achat est fortement déconseillé sans une garantie étendue solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Performances et agrément de conduite notables pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. Problèmes critiques et récurrents sur la chaîne de distribution (casse), la pompe haute pression, l'encrassement des soupapes et la surconsommation d'huile.

📊 AVIS: Moteur Vigilance élevée recommandée. Le risque de panne grave est statistiquement trop élevé pour être ignoré. L'achat sans un historique limpide et une garantie solide est un pari extrêmement risqué.

Défauts connus sur cette motorisation

• Décalage et casse de la chaîne de distribution (tendeur défaillant)
• Panne de la pompe à injection haute pression
• Encrassement sévère des soupapes d'admission (calamine)
• Consommation d'huile excessive
• Boîtier de sortie d'eau (thermostat) sujet aux fuites

Points de vigilance

• Moteur 1.6 THP 156ch (EP6CDT) : Fiabilité catastrophique. Risques critiques de casse de la chaîne de distribution, panne de pompe HP et encrassement majeur.
• Historique d'entretien non détaillé : Ni le carnet d'entretien ni les factures ne sont mentionnés. Indispensable à exiger pour ce moteur.
• Prix attractif : Le véhicule est affiché environ 500€ en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.
• Vendeur professionnel : Offre une garantie (bien que courte) et une révision avant la vente, un gage de sécurité.

Points forts

• Finition haut de gamme Féline
• Toit panoramique
• Sièges chauffants et cuir partiel
• Vendu par un professionnel avec garantie 3 mois
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage MOTEUR FROID : Écoutez attentivement côté droit du moteur. Le moindre bruit de chaîne, de claquement ou de 'diesel' pendant les premières secondes est un signe de distribution fatiguée. C'est un point éliminatoire.
• Pendant l'essai : Effectuez plusieurs accélérations franches, notamment en côte. Une coupure nette de puissance ou un message d'erreur indique un problème de pompe haute pression.
• Vérifiez la jauge d'huile : Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer une consommation excessive ou des vidanges négligées, deux points critiques pour ce moteur.
• Demandez au vendeur s'il a déjà effectué un décalaminage des soupapes. Une hésitation à bas régime ou un ralenti instable peut être un symptôme de cet encrassement chronique.

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