Scaniscore : 45/100 — PASSABLE
Peugeot 308 de 2007 en finition haut de gamme Féline, proposée par le professionnel ATLAS AUTO à Nantes. Le véhicule, totalisant 166 000 km, est équipé d'un moteur diesel 1.6 HDi de 110 ch et d'une boîte manuelle. L'annonce met en avant ses nombreuses options comme le toit panoramique, le GPS et la sellerie cuir/tissu, et mentionne la disponibilité d'un rapport d'historique.
Le Scaniscore est fortement pénalisé par la très faible fiabilité du moteur 1.6 HDi 110ch de première génération (DV6TED4), connu pour des problèmes critiques de turbo et d'injection. Bien que la finition Féline soit attractive et le prix conforme au marché, l'absence de factures d'entretien détaillées sur un véhicule aussi âgé (19 ans) et à risque mécanique rend l'achat hasardeux. L'impact des ZFE (Crit'Air 3) grève également sa valeur.
Indice de fiabilité : 26/100
✅ TOP: Consommation de carburant très faible et bonne souplesse à bas régime.
⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité très médiocre. Les fuites des joints d'injecteurs polluent l'huile et provoquent la casse du turbo. La chaîne reliant les arbres à cames est fragile, tout comme le volant moteur bi-masse.
📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués de sa génération. À n'envisager qu'avec un carnet d'entretien scrupuleux et les preuves des interventions préventives (joints d'injecteurs, nettoyage circuit d'huile).
Sur 322 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2007 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 000 €. La moitié des annonces se situe entre 2 500 € et 3 990 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.