Fiabilité Peugeot 308 1.5hdi 100ch Premium Pack

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 193000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2018, motorisation diesel 1.5 HDi 100ch avec boîte manuelle. Le véhicule affiche 193 000 km, est une première main avec carnet et factures disponibles. Il est vendu par un professionnel, révisé, avec un contrôle technique valide et la possibilité d'une extension de garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon (71/100) grâce à un prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché, et un historique complet et traçable (première main avec factures). Cependant, le kilométrage élevé (193 000 km) impacte fortement la note de fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi, qui présente des faiblesses connues. La vente par un professionnel est un plus, mais la vigilance sur les points mécaniques critiques reste de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Consommation très basse et agrément de conduite. ⚠️ ATTENTION: Moteur avec des faiblesses reconnues sur la chaîne reliant les arbres à cames (distincte de la courroie de distribution) et sur le système AdBlue (réservoir). 📊 AVIS: Un bloc économique à l'usage, mais dont la fiabilité à long terme est conditionnée par un entretien scrupuleux avec l'huile préconisée. Le kilométrage élevé augmente le risque.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la chaîne d'arbres à cames pouvant entraîner une casse moteur.
• Défaillances récurrentes du système AdBlue (réservoir, pompe, injecteur), bloquant le démarrage du véhicule.
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR en cas de trajets majoritairement urbains.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Prix très attractif, plus de 13% en dessous de la moyenne du marché.
• ✅ Historique limpide (1ère main, carnet, factures) : un gage de transparence rare.
• ⚠️ Kilométrage élevé (193 000 km) : l'usure des composants majeurs (embrayage, suspension) est à anticiper.
• 🚨 Moteur 1.5 BlueHDi : vigilance sur la chaîne d'arbres à cames et le système AdBlue, pannes coûteuses connues sur ce bloc.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule vendu révisé
• Contrôle technique valide

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur (côté passager). Un cliquetis ou un bruit de chaîne métallique qui persiste plus de 2-3 secondes est un signal d'alerte sur la chaîne d'arbres à cames.
• Vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Défaut moteur' ou 'Défaut antipollution', qui signalent souvent un problème avec le système AdBlue.
• Demandez les factures d'entretien et vérifiez que la viscosité et la norme de l'huile moteur utilisée (ex: 0W30 PSA B71 2312) sont scrupuleusement respectées. Une mauvaise huile accélère l'usure de la chaîne.

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