Fiabilité Peugeot 308 1.5 HDi 130 2018 : pannes connues et prix

Fiabilité Peugeot 308 1.5 HDi 130

Scaniscore : 25/100 — À FUIR

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 308 de 2018, motorisation 1.5 HDi 130 avec 80 000 km. Le vendeur, un professionnel, indique que le véhicule est en très bon état, avec contrôle technique et révision à jour. Il mentionne un changement de 'distribution chaîne' et une vidange moteur et boîte. Le véhicule est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 6 500 € est 43% en dessous de la moyenne du marché (11 490 €), ce qui constitue un signal d'alarme majeur pour une arnaque ou un vice caché grave. De plus, le moteur 1.5 BlueHDi est connu pour un défaut critique de rupture de la chaîne d'arbres à cames. Le Scaniscore est donc extrêmement bas pour refléter ce danger, plafonné par la règle de protection anti-arnaque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

MOTEUR À RISQUE MAJEUR. Le 1.5 BlueHDi (DV5RC) souffre d'un défaut de conception critique sur la chaîne liant les arbres à cames (fragile, sous-dimensionnée à 7mm sur les premières versions), pouvant entraîner une casse moteur sans préavis. Les problèmes de système d'AdBlue (cristallisation) sont également fréquents et coûteux. Un achat sans preuve formelle du remplacement préventif de la chaîne par le kit renforcé 8mm est extrêmement risqué.

Défauts connus sur cette motorisation

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 803 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 800 €. La moitié des annonces se situe entre 8 490 € et 11 270 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 270 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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