Fiabilité Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130ch S&S Style EAT8

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 131000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2019 avec 131 000 km, motorisation diesel 1.5 BlueHDi 130ch couplée à une boîte automatique EAT8. Version 'Style' bien équipée avec GPS, CarPlay/Android Auto, et caméra de recul. Le véhicule est vendu par un professionnel avec un contrôle technique récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'Moyen' malgré un prix extrêmement attractif (plus de 2000€ sous la cote). Cette note est plafonnée par le risque de fiabilité critique du moteur 1.5 BlueHDi, connu pour des casses liées à sa chaîne d'arbres à cames. L'excellente affaire financière est donc contrebalancée par un risque mécanique majeur qui ne doit pas être ignoré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Sobriété et agrément de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm) entraînant une casse moteur. Pannes récurrentes du système AdBlue (réservoir, pompe) et des injecteurs.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec la preuve formelle du remplacement du kit d'arbres à cames par la version renforcée (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm d'origine), entraînant une casse moteur.
• Défaillance du système AdBlue (cristallisation, pompe, réservoir) provoquant une interdiction de démarrage.
• Grippage prématuré des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) avec un score de fiabilité très faible (30/100). Risque élevé de casse moteur due à la rupture de la chaîne d'arbres à cames.
• Kilométrage de 131 000 km. Des frais d'entretien importants liés à l'usure sont à prévoir à court ou moyen terme.
• Système AdBlue connu pour être problématique sur ce moteur, pouvant entraîner une immobilisation du véhicule.
• Prix de vente de 8 500€, significativement inférieur à la moyenne du marché (10 985€).

Points forts

• Boîte automatique EAT8 avec palettes au volant
• CarPlay & Androïd Auto
• Radar AR avec camera de recul
• Contrôle technique OK (- 6 mois)
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur (côté distribution). Tout bruit de cliquetis ou de frottement métallique est un signe avant-coureur d'un problème de chaîne d'arbres à cames.
• Interrogez l'ordinateur de bord pour tout message d'alerte 'Défaut Antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km'. C'est le symptôme typique d'un problème AdBlue.
• Lors de l'essai, effectuez des accélérations franches. Des fumées noires, des claquements ou des trous à l'accélération peuvent indiquer un problème d'injecteurs.
• Exigez de voir le carter plastique noir au-dessus du moteur. La version modifiée (avec la chaîne 8mm) a un bosselage spécifique. En cas de doute, demandez la facture de l'intervention.

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