Fiabilité Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130ch S&S 2021 : pannes connues et prix

Fiabilité PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2021, finition Active avec boîte automatique EAT8 et motorisation diesel 1.5 BlueHDi 130ch. Le véhicule a 107 000 km et est vendu par un professionnel à Vertou. Il est équipé du GPS, de la connectivité Android Auto/Carplay et de l'aide au stationnement arrière.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi (score de 30/100), malgré un prix d'appel extrêmement attractif situé près de 3000€ sous la moyenne du marché. Le risque de casse moteur lié à la chaîne d'arbres à cames est un défaut majeur qui annule l'avantage financier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Consommation très basse et bon agrément avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. Une faiblesse de conception sur la chaîne liant les arbres à cames (7mm) mène à des casses moteur prématurées et coûteuses. Le système AdBlue est également une source de pannes récurrentes et immobilisantes.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé SANS la preuve formelle et facturée du remplacement de la chaîne par le kit renforcé de 8mm.

Défauts connus sur cette motorisation

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 1 335 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 390 €. La moitié des annonces se situe entre 11 490 € et 16 490 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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