Fiabilité Peugeot 308 1.2 PureTech Style

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 101721 km
• Prix annoncé : 8390 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2018, finition Style, équipée du moteur essence 1.2 PureTech de 110 ch avec boîte manuelle. Le véhicule a parcouru 101 721 km, est une première main et dispose d'un historique d'entretien complet. Vendu par le professionnel Autohero, il a bénéficié d'une révision majeure incluant le remplacement de la courroie de distribution, des freins et des pneus, et est assorti d'une garantie d'un an.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (score de base de 28/100). Cependant, cette annonce se distingue par une préparation exceptionnelle par un professionnel : la courroie de distribution, les freins et les pneus sont neufs et le véhicule bénéficie d'une garantie d'un an. Ces éléments, ainsi que l'historique limpide, en font une proposition beaucoup plus sûre que la moyenne pour ce modèle, justifiant un prix légèrement au-dessus du marché.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur sobre et agréable en conduite souple.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique sur la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile, risquant de colmater le circuit de lubrification et de causer une casse moteur. Ce risque est ici atténué par son remplacement récent.

📊 AVIS: Moteur à la conception fragile. L'achat n'est envisageable que grâce à la préparation (courroie neuve) et la garantie du vendeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide dans l'huile moteur
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile, entraînant une perte de pression et une possible casse moteur
• Usure prématurée et consommation d'huile due à la segmentation
• Perte de l'assistance au freinage par colmatage de la pompe à vide

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2) connu pour sa fiabilité très problématique (courroie de distribution humide).
• Risque majeur atténué : la courroie de distribution, les freins et les pneus viennent d'être remplacés par le vendeur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Historique d'entretien complet et première main, un gage de transparence.

Points forts

• Première main
• Historique d'entretien complet et disponible
• Courroie de distribution neuve (Août 2026)
• Freins avant et arrière neufs
• Pneus neufs

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que la facture du remplacement de la courroie mentionne bien le kit complet (courroie, galet tendeur, pompe à eau).
• Au démarrage à froid, soyez attentif à l'absence de voyant de pression d'huile, même s'il ne s'allume qu'une seconde.
• Demandez l'historique des factures de vidange pour vérifier que l'huile utilisée était bien conforme aux préconisations PSA, un facteur clé pour la longévité de la nouvelle courroie.

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