Fiabilité Peugeot 308 1.2 PureTech Automatique 2015

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 96263 km
• Prix annoncé : 7190 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 308 de 2015 avec 96 263 km, en version essence à boîte automatique. Le véhicule est vendu par le professionnel CapCar, a été inspecté et bénéficie d'une garantie de 6 mois. L'historique d'entretien est bien documenté, avec notamment le remplacement de la courroie de distribution en 2024 chez Peugeot.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.2 PureTech de cette génération présente un risque de fiabilité critique connu, ce qui impose la plus grande prudence. Cependant, l'annonce se distingue par un prix très attractif, un historique d'entretien limpide et le remplacement récent du point faible majeur (courroie de distribution), le tout sécurisé par un vendeur professionnel et une garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Le remplacement de la courroie en 2024 chez Peugeot est le meilleur scénario possible pour ce moteur.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de colmatage de la crépine d'huile par dégradation de la courroie, pouvant entraîner une casse moteur. L'injection directe favorise aussi l'encrassement des soupapes.

📊 AVIS: Moteur le plus risqué du marché de l'occasion. Cet exemplaire est cependant rassurant grâce à l'intervention préventive majeure déjà effectuée et documentée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile et de la pompe à vide
• Perte d'assistance au freinage
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine)
• Consommation d'huile excessive

Prix du marché pour Peugeot 308

Sur 352 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 990 €. La moitié des annonces se situe entre 5 990 € et 8 490 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (courroie humide) : Fiabilité notoirement problématique, risque de casse moteur élevé si l'entretien n'est pas scrupuleux.
• Point faible majeur traité : La courroie de distribution a été remplacée en concession Peugeot en 2024, ce qui sécurise grandement l'achat à court/moyen terme.
• Vendeur professionnel avec garantie : La vente via CapCar inclut une inspection et une garantie de 6 mois, un filet de sécurité essentiel pour ce moteur.
• Défauts de carrosserie signalés : L'annonce mentionne des défauts sur les côtés et à l'arrière, à inspecter en détail.

Points forts

• Courroie de distribution changée en 01/2024 chez Peugeot
• Historique d'entretien disponible et suivi
• Vendu par un professionnel (CapCar) avec contrôle et garantie 6 mois
• Boîte de vitesses automatique
• GPS, Radars avant et arrière

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir la facture exacte du remplacement de la distribution. Assurez-vous que le kit complet (courroie, galets) a été changé.
• Lors de l'essai, soyez attentif à toute perte de puissance ou à-coup à l'accélération, signe potentiel d'encrassement moteur.
• Vérifiez que la pédale de frein n'est pas anormalement dure, ce qui indiquerait un problème sur la pompe à vide.
• Contrôlez le niveau d'huile avant l'essai. Un niveau bas peut indiquer une consommation anormale.

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