Scaniscore : 59/100 — MOYEN
Peugeot 308 de 2024 avec finition Allure et faible kilométrage (20 408 km). Équipée du moteur essence 1.2 PureTech de 130ch avec boîte manuelle. Le véhicule dispose de nombreuses options comme la navigation, la caméra de recul et le Pack Drive Assist. Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité critique du moteur 1.2 PureTech. Bien que le prix soit exceptionnellement attractif, avec près de 3 000 € sous la moyenne du marché, et que le véhicule soit quasi-neuf et bien équipé, le risque de panne moteur grave lié à la courroie de distribution humide est trop important pour être ignoré. La seule raison pour laquelle le score n'est pas plus bas est la présence d'une garantie professionnelle de 12 mois, qui offre une protection temporaire essentielle.
Indice de fiabilité : 25/100
✅ TOP: Agréable et sobre en conduite souple.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution se désagrège dans l'huile, bouchant le circuit de lubrification et la pompe à vide, entraînant des casses moteur et des pertes de freinage.
📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat n'est envisageable qu'avec une garantie solide et un historique d'entretien parfait.
Sur 1 450 annonces de Peugeot 308 des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 494 €. La moitié des annonces se situe entre 17 940 € et 19 994 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 994 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.