Fiabilité Peugeot 3008 Ii 20 HDI 181 Cv EAT6 GT : Analyse & Verdict IA – Scanicar

Fiabilité PEUGEOT 3008 II 2.0 HDi 181 CV EAT6 GT

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2018, finition haute, motorisation 2.0 HDi 181ch avec boîte automatique EAT6. Le véhicule totalise 96 000 km et est richement équipé : cuir, toit ouvrant, GPS, i-Cockpit, sono Focal, attelage et aides à la conduite complètes. Vendu révisé et garanti par un professionnel, avec un contrôle technique OK.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 84/100. Ce Peugeot 3008 est une opportunité rare : il combine une finition GT haut de gamme suréquipée (cuir, toit ouvrant, sono Focal) avec un prix affiché 2000€ sous sa cote marché. La vente par un professionnel avec mention "Révisé + Garantie" et un historique disponible (Autoviza) sont des points de confiance majeurs. La note est principalement tempérée par les points de vigilance connus sur le moteur 2.0 BlueHDi (système AdBlue notamment), qui nécessitent une attention particulière malgré sa robustesse générale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur coupleux, performant et sobre, très agréable avec la boîte EAT6. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale correcte mais entachée par des défaillances récurrentes et coûteuses du système de dépollution (réservoir AdBlue). Une potentielle faiblesse de la chaîne de synchronisation des arbres à cames est également à surveiller sur les productions plus tardives. 📊 AVIS: Un excellent moteur sur le fond, mais dont les périphériques Euro 6 imposent une vigilance et un budget de précaution.

Défauts connus sur cette motorisation

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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