Fiabilité Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 150 S&S Allure

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 155000 km
• Prix annoncé : 11490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2017 en finition Allure, motorisé par le 2.0 BlueHDi 150ch en boîte manuelle. Le véhicule est bien équipé (CarPlay, caméra) et proposé par un professionnel. L'historique révèle 4 propriétaires, un usage professionnel et un sinistre réparé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par un historique très chargé (4 propriétaires, usage professionnel et surtout un sinistre détecté), ce qui représente un risque significatif malgré les réparations. Ce risque est contrebalancé par un prix d'appel très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition. La fiabilité du moteur est correcte mais nécessite une vigilance sur le système AdBlue. L'achat est conditionné à une expertise approfondie du sinistre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 47/100

✅ TOP: Moteur coupleux, sobre et très agréable sur route. Fiabilité mécanique du bloc éprouvée.

⚠️ ATTENTION: Le principal point de défaillance est le système de dépollution AdBlue (réservoir, injecteur) qui peut causer des pannes coûteuses et immobilisantes.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement fiable mais pénalisé par des périphériques fragiles. L'historique d'entretien est crucial, surtout concernant le système SCR.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir d'AdBlue (pompe ou jauge intégrée), entraînant un compte à rebours avant interdiction de démarrage.
• Cristallisation et colmatage de l'injecteur d'AdBlue.
• Encrassement de la vanne EGR sur trajets urbains répétés.

Points de vigilance

• 🔴 SINISTRE DÉTECTÉ : Le rapport d'historique signale un sinistre suivi d'une expertise. Il est impératif d'obtenir le rapport d'expertise pour connaître l'étendue des dégâts et la qualité des réparations.
• ⚠️ 4 propriétaires et usage professionnel : Usure potentiellement supérieure à la moyenne. L'entretien doit être irréprochable pour compenser.
• Système AdBlue : Point faible connu de ce moteur. Un voyant 'Défaut antipollution' peut immobiliser le véhicule. À vérifier scrupuleusement.
• ✅ Prix attractif : Le tarif est inférieur de plus de 10% à la cote moyenne du marché, ce qui prend probablement en compte son historique chargé.

Points forts

• Historique Disponible
• Consommation Faible
• Três bien équipé
• Version Allure
• Compatible CarPlay / Caméra

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence totale de message d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'UREA' sur le tableau de bord. La présence d'un tel message indique un problème imminent et coûteux.
• Demandez au vendeur si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. Une facture de cette intervention est un vrai plus.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruits de claquement ou de sifflement anormaux. Le 2.0 BlueHDi doit avoir un son régulier et rond.
• Lors de l'essai routier, testez les reprises à bas régime. Le moteur doit pousser fort et sans à-coups, signe d'un turbo et d'une injection en bonne santé.

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