Fiabilité Peugeot 3008 II 1.6 Hybrid 225 Allure e-EAT8

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 39667 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2022, version hybride rechargeable de 225 chevaux en finition Allure. Le véhicule a un faible kilométrage (39 667 km) et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. L'annonce met en avant un prix attractif, un historique disponible et le statut de première main, bien qu'un usage professionnel soit détecté.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité. Le point fort majeur est le prix, très agressif et nettement sous la moyenne du marché, proposé par un vendeur professionnel réputé avec une garantie de 12 mois. Cette garantie est cruciale car elle couvre les risques de fiabilité (notés 60/100), principalement liés à l'électronique du système hybride sur cette génération. L'historique clair (première main) est un plus, malgré un usage professionnel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur thermique EP6FDT éprouvé et fiabilisé sur cette génération. ⚠️ ATTENTION: Risques électroniques connus sur les modèles 2021-2023 (chargeur embarqué OBC, compresseur de clim haute tension). 📊 AVIS: Profil mécanique sain, mais la partie électrique/hybride demande une vigilance particulière ou une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué Haute Tension (OBC), empêchant la recharge.
• Panne du compresseur de climatisation électrique, mettant le système hybride en sécurité.
• Bugs logiciels du système i-Cockpit et de la gestion de boîte e-EAT8.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, nettement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel très bien noté avec une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité majeur.
• Usage professionnel détecté. Bien que l'entretien soit souvent rigoureux, l'usure de certains composants (sièges, commandes) peut être plus prononcée.
• Fiabilité du système hybride (chargeur, compresseur) à surveiller sur cette génération. La garantie est indispensable.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Historique Disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Faible Kilométrage
• Première main

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la visite, branchez le véhicule à une borne AC. La charge doit démarrer sans erreur. Un message 'Défaut système de traction' est un drapeau rouge pour l'OBC.
• Testez le mode 'Sport' et 'Electric' pour sentir les transitions. Le passage du moteur électrique au thermique doit être fluide et sans à-coups.
• Vérifiez le bon fonctionnement de la climatisation. Si elle ne produit pas de froid, cela peut indiquer un problème sur le compresseur HT qui affecte tout le système hybride.
• Manipulez l'écran central et le i-Cockpit. Assurez-vous qu'il n'y ait pas de lenteurs excessives ou de redémarrages intempestifs.

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