Fiabilité Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi 120ch Active S&S

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 152135 km
• Prix annoncé : 10880 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2017, finition Active avec le moteur 1.6 BlueHDi. Le véhicule a 152 135 km et est vendu par un professionnel à Saint-Priest. Il dispose d'un carnet d'entretien et est couvert par une garantie commerciale de 12 mois. Une révision et un contrôle technique sont effectués pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, porté par un prix correct pour le marché et surtout par la garantie professionnelle de 12 mois qui couvre de nombreux risques. Le principal point de vigilance est le kilométrage élevé (152 135 km) qui place le véhicule à une échéance critique pour la courroie de distribution et la pompe à eau. La fiabilité du bloc 1.6 BlueHDi est moyenne, principalement à cause du système AdBlue, mais l'historique semble disponible, ce qui est un plus.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Consommation très basse et grande polyvalence.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir, injecteur). La pompe à eau est un point faible à surveiller dès 120 000 km. Le turbo du 120ch (DV6FC) est sensible à l'entretien.

📊 AVIS: Un moteur mécaniquement robuste mais dont les périphériques (dépollution) peuvent s'avérer coûteux. Exige un entretien rigoureux et documenté, surtout à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue sous vide, entraînant la panne de la pompe intégrée
• Grippage prématuré de la pompe à eau (dès 120 000 km) pouvant endommager la courroie de distribution
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue sur les véhicules effectuant de courts trajets
• Sensibilité du turbo à géométrie variable sur la version 120ch (DV6FC)

Prix du marché pour Peugeot 3008

Sur 1 356 annonces de Peugeot 3008 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 990 €. La moitié des annonces se situe entre 10 990 € et 14 695 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 695 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage (152 135 km) dans la zone de risque pour la pompe à eau (recommandée dès 120 000 km). Exiger la facture du remplacement de la distribution + pompe à eau.
• Moteur 1.6 BlueHDi réputé pour ses pannes de réservoir AdBlue. Vérifier si le réservoir a déjà été remplacé.
• Incohérence dans l'annonce : le titre mentionne 100ch alors que la puissance DIN indiquée est de 120ch. A clarifier.
• Vendu par un professionnel avec une garantie commerciale de 12 mois, un atout majeur à ce kilométrage.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Carnet d'entretien disponible
• Vendu avec révision et contrôle technique
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir la facture du dernier kit de distribution. Si le véhicule a plus de 120 000 km, la pompe à eau doit impérativement avoir été changée avec la courroie. L'absence de preuve est un motif de refus.
• Questionnez le vendeur sur l'historique du système AdBlue. Demandez si le réservoir a déjà été remplacé. Tout message d'erreur lié à la dépollution au tableau de bord est un signal d'alarme.
• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Un bruit de 'grincement' ou de 'roulement' côté droit du moteur peut indiquer une pompe à eau ou un galet de distribution fatigué.
• Lors de l'essai, effectuez plusieurs démarrages. Si le message 'Défaut moteur' apparaît, même brièvement, cela peut être lié au système AdBlue et engendrer des frais importants.

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