Fiabilité PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 ALLURE BUSINESS

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 59900 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2020, version Allure Business avec le moteur essence 1.2 PureTech 130 et boîte manuelle. Le véhicule totalise 59 900 km et est présenté comme une 'bonne affaire' par un vendeur professionnel. L'historique est complet et suivi exclusivement dans le réseau Peugeot.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur 1.2 PureTech (fiabilité de base 25/100), qui présente un risque critique de casse lié à sa courroie de distribution humide. Bien que le prix soit attractif et l'historique limpide, le risque mécanique majeur rend cet achat prudent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire pour un usage courant.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désagrège, bouche la crépine d'huile et la pompe à vide, entraînant casse moteur et perte d'assistance au freinage. L'encrassement des soupapes est aussi un problème majeur.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués du marché de l'occasion. Achat conditionné à un historique parfait et au remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, colmatage de la crépine d'huile et de la pompe à vide.
• Casse moteur par défaut de lubrification.
• Perte d'assistance au freinage.
• Encrassement critique des soupapes d'admission (LSPI).
• Consommation d'huile anormale.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech : Fiabilité très problématique. Risque majeur de casse moteur lié à la courroie de distribution humide.
• Échéance courroie de distribution : Le véhicule a 6 ans, l'échéance de remplacement est atteinte. À faire impérativement si non prouvé par une facture.
• Historique complet et limpide (suivi 100% Peugeot).
• Vendeur professionnel avec une excellente réputation (4,6/5 sur 393 avis).

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique disponible
• Voiture française
• Suivi exclusif Peugeot
• Dernière révision en 01/2026

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution. Si elle date de plus de 2 ans ou est absente, le risque est maximal.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou de sifflement, même bref, peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Pendant l'essai, testez la pédale de frein. Toute sensation de dureté ou de manque d'efficacité est un signe d'alerte sur la pompe à vide.
• Vérifiez le carnet d'entretien : la moindre vidange en retard ou avec une huile non conforme (norme PSA stricte) annule toute prise en charge potentielle de Stellantis en cas de casse.

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