Fiabilité Peugeot 3008 HYBRID 225ch GT Line e-EAT8 10cv

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 95802 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2020 en finition haute GT Line, motorisation hybride rechargeable de 225ch. Le véhicule affiche 95 802 km, est vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar de 12 mois. Il est bien équipé (Full LED, Pack City 2) et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 81/100, un excellent résultat. Le véhicule est proposé à un prix très compétitif par un concessionnaire réputé, incluant une garantie Spoticar de 12 mois. La finition GT Line est richement dotée et l'historique semble transparent. Le seul bémol concerne la fiabilité perfectible de l'électronique du système hybride, mais ce risque est largement couvert par la garantie la première année.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Le moteur thermique 1.6 PureTech (EP6FDT) est fiabilisé et robuste.

⚠️ ATTENTION: La complexité du système hybride de première génération expose à des pannes électroniques coûteuses (chargeur embarqué OBC, compresseur de clim HT). La garantie est essentielle.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne mais dont la fiabilité repose sur son écosystème électronique. Acceptable uniquement avec une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pannes du chargeur embarqué haute tension (OBC), empêchant la recharge.
• Défaillance du compresseur de climatisation électrique, mettant le système hybride en sécurité.
• Bugs logiciels du système i-Cockpit et de la gestion de boîte e-EAT8 sur les premiers modèles.

Prix du marché pour Peugeot 3008

Sur 1 486 annonces de Peugeot 3008 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 722 €. La moitié des annonces se situe entre 19 065 € et 21 400 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 400 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.
• Vendu par un concessionnaire avec une garantie Spoticar Premium de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Le contrôle technique mentionné est daté du 23/07/2024 et est donc périmé. Un nouveau CT de moins de 6 mois est légalement obligatoire pour la vente.
• Mention 'Kilométrage non garanti' présente dans l'annonce, ce qui est inhabituel pour un véhicule sous label Spoticar. A clarifier avec le vendeur.
• Fiabilité de l'électronique hybride (Chargeur OBC, compresseur HT) à surveiller sur cette génération, bien que couverte par la garantie initiale.

Points forts

• Garantie 12 mois (Spoticar-Premium 12 Mois)
• Finition GT Line
• Rapport d’historique disponible
• Vendu par professionnel (G NEDELEC LANDERNEAU)
• Mise en circulation le 13-08-2020

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, branchez le véhicule à une prise : il doit commencer à charger immédiatement. Un message d'erreur ou un délai est un mauvais signe.
• Testez les différents modes de conduite (Hybrid, Sport, Electric) : les transitions entre le moteur thermique et électrique doivent être fluides et sans à-coups.
• Vérifiez le fonctionnement de la climatisation. Si elle ne produit pas de froid, cela peut indiquer un problème sur le compresseur HT qui impacte tout le système hybride.
• Demandez le rapport de santé de la batterie (SOH - State Of Health) si disponible en concession pour évaluer son usure.

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