Fiabilité Peugeot 3008 HYBRID 225ch Allure Pack e-EAT8
Scaniscore : 10/100 — DANGER
- Année : 2021
- Kilométrage : 155000 km
- Prix annoncé : 13800 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'un Peugeot 3008 II de 2021, version hybride rechargeable de 225ch en finition Allure Pack. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 155 000 km. Il est équipé d'une boîte automatique, d'un GPS et d'une caméra de recul. Le vendeur annonce une autonomie électrique d'environ 40 km.
Pourquoi ce score
🚩 VETO SÉCURITÉ APPLIQUÉ. Le Scaniscore est bloqué à 10/100 en raison de l'absence totale d'historique d'entretien sur un véhicule de près de 5 ans avec un kilométrage très élevé et un système hybride complexe. Malgré un prix d'appel très attractif bien en dessous du marché, le risque de pannes lourdes et coûteuses (chargeur embarqué, batterie) sans traçabilité est inacceptable.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 44/100
✅ TOP: Moteur thermique (1.6 PureTech EP6FDT) fiabilisé et agrément de la boîte e-EAT8.
⚠️ ATTENTION: Électronique de puissance (chargeur OBC, compresseur HT) de 1ère génération fragile et coûteuse hors garantie.
📊 AVIS: Le kilométrage très élevé (155 000 km) et l'absence d'historique rendent l'achat de ce système hybride complexe extrêmement risqué.
Défauts connus sur cette motorisation
- Faiblesse chronique du chargeur embarqué haute tension (OBC), entraînant une impossibilité de recharger
- Défaillance du compresseur de climatisation électrique, qui peut immobiliser le système hybride
- Bugs logiciels de jeunesse sur le système d'infodivertissement i-Cockpit et la gestion de boîte e-EAT8
Points de vigilance
- Absence totale d'historique d'entretien : VETO sur un véhicule hybride de 155 000 km.
- Kilométrage très élevé (155 000 km en < 5 ans), augmentant le risque d'usure sur la batterie et l'électronique.
- Risques de pannes coûteuses connues sur le chargeur embarqué (OBC) et le compresseur de clim HT de cette génération.
- Prix très attractif, plus de 3000€ sous la cote moyenne du marché.
Points forts
- Finition Allure Pack
- Motorisation Hybride Rechargeable 225 ch
- Boîte automatique e-EAT8
- Crit'Air 1
- GPS
À vérifier avant d'acheter
- Lors de la visite, branchez impérativement le véhicule à une prise ou une borne : il doit commencer à charger immédiatement, sans message d'erreur.
- Testez tous les modes de conduite (Hybrid, Sport, Electric) pour vérifier la fluidité des transitions entre le moteur thermique et électrique. Des à-coups peuvent signaler un problème.
- Vérifiez que la climatisation produit de l'air froid rapidement. Un dysfonctionnement peut impacter tout le système hybride.
- Demandez au vendeur un bilan de santé de la batterie (SOH - State of Health) s'il a été fait récemment en concession Peugeot.
Voir toutes les expertises Scanicar