Fiabilité Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Scaniscore : 98/100 — EXCELLENT
- Année : 2025
- Kilométrage : 6358 km
- Prix annoncé : 30990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Superbe Peugeot 3008 de toute dernière génération en finition haut de gamme GT, motorisée par le nouveau bloc hybride 136/145 ch. Très faiblement kilométrée (6358 km), elle offre une dotation d'équipements premium incluant le pack Vision 360, les projecteurs Pixel LED et une sellerie Alcantara.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un niveau exceptionnel, dopé par le statut de partenaire certifié Automalin (+6 pts bonus). Le véhicule est récent, affiche un kilométrage extrêmement faible, bénéficie du nouveau moteur fiabilisé à chaîne et est proposé à un prix très attractif comparé à la moyenne du marché pour une finition GT premium. L'achat est entièrement sécurisé par la garantie de 12 mois.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 82/100
✅ TOP: Nouvelle architecture moteur à chaîne (EB2 Gen 3) effaçant les lourds défauts de l'ancienne génération à courroie. ⚠️ ATTENTION: Écosystème électronique complexe et boîte e-DCS6 récente. 📊 AVIS: Excellent niveau de fiabilité grâce aux corrections apportées par le constructeur.
Défauts connus sur cette motorisation
- Gestion logicielle de la boîte e-DCS6 provoquant de possibles à-coups à faible allure
Points de vigilance
- Moteur de 3ème génération (EB2 Gen 3) remplaçant la courroie humide problématique par une chaîne de distribution robuste.
- Garantie Automalin 12 mois incluse, couvrant la mécanique et l'électronique.
- La transmission e-DCS6 peut parfois générer de très légers à-coups à basse vitesse liés à la gestion logicielle hybride — couvert par la garantie Automalin 12 mois.
Points forts
- Finition GT très haut de gamme
- Nouveau moteur à chaîne (fiabilisé)
- Kilométrage extrêmement faible (6358 km)
- Garantie professionnelle Automalin de 12 mois
- Options premium (Pixel LED, Vision 360, Sièges chauffants)
À vérifier avant d'acheter
- Bien que le véhicule soit garanti et presque neuf, soyez attentif à la fluidité de la boîte de vitesses lors des manœuvres et démarrages en mode tout électrique.
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