Fiabilité Peugeot 3008 GT Line 1.2 Hybrid 136ch

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 32000 km
• Prix annoncé : 28990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur cède son Peugeot 3008 en finition GT Line, décrit comme étant dans un excellent état et bien entretenu. La raison de la vente est l'obtention prochaine d'un véhicule de fonction. Il s'agit d'un véhicule non-fumeur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, soutenu par un véhicule très récent (2024), encore sous garantie constructeur et avec un historique limpide (carnet et factures). Le moteur est la nouvelle génération 1.2 PureTech avec une chaîne de distribution, éliminant le risque majeur des versions précédentes. Le prix est cohérent avec le marché pour cette finition et ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Évolution majeure avec l'abandon de la courroie humide pour une chaîne, corrigeant le défaut principal des générations précédentes.

⚠️ ATTENTION: Bugs électroniques mineurs sur le système 48V possibles sur les premiers modèles (2023-2024), généralement corrigés par mise à jour en concession.

📊 AVIS: Moteur moderne et enfin fiabilisé sur sa distribution. Un bon choix en occasion récente.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion électronique du système 48V (bugs de jeunesse sur les premières séries, corrigibles par mise à jour logicielle).

Points de vigilance

• Sous garantie constructeur jusqu'en octobre 2026, un gage de sérénité majeur.
• Historique complet et limpide (carnet et factures fournis).
• Moteur 1.2 PureTech de 3ème génération avec chaîne de distribution, fiabilisé par rapport aux versions précédentes.

Points forts

• Finition GT Line
• Excellent état (proche du neuf)
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Sous garantie constructeur

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Défaut système traction électrique', qui indiquerait un bug non résolu.
• Pendant l'essai, soyez attentif au bon fonctionnement du système Start & Stop et à la fluidité des transitions entre électrique et thermique à basse vitesse.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile pour déceler d'éventuels ralentissements ou bugs logiciels, courants sur cette génération.
• Demandez au vendeur si des mises à jour logicielles (moteur ou multimédia) ont été effectuées lors des derniers entretiens.

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