Fiabilité Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 143180 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Peugeot 3008 de 2017 dans sa finition la plus haute (GT), doté du moteur 2.0 BlueHDi 180cv et de la boîte automatique EAT6. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un entretien majeur récent incluant la distribution. Une incohérence notable est présente sur le kilométrage affiché dans l'annonce (143 180 km vs 124 601 km).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 73/100. Ce Peugeot 3008 en finition GT est valorisé par un prix de vente très compétitif, situé 1000€ sous la moyenne du marché, et par des frais d'entretien majeurs (distribution, freins, pneus) déjà effectués pour la vente. Ces atouts, complétés par une garantie de 12 mois, compensent en partie le kilométrage évolutif. Le score est cependant plafonné par une incohérence majeure sur le kilométrage affiché dans l'annonce, un point qui devra impérativement être éclairci avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur coupleux et volontaire, très agréable avec la boîte automatique EAT6. ⚠️ ATTENTION: Le principal point faible est le système AdBlue (réservoir, pompe, injecteur) qui peut tomber en panne et immobiliser le véhicule. La courroie de distribution est aussi un point critique mais a été remplacée ici. 📊 AVIS: Un bloc globalement fiable et éprouvé, dont la longévité dépend de la bonne santé de ses périphériques de dépollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du système AdBlue (pompe ou réservoir) pouvant immobiliser le véhicule
• Fuite potentielle au joint de la pompe haute pression pouvant endommager la courroie de distribution
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur des trajets majoritairement urbains
• Panne de la sonde NOx sur la ligne d'échappement

Prix du marché pour Peugeot 3008

Sur 996 annonces de Peugeot 3008 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 990 €. La moitié des annonces se situe entre 11 094 € et 14 250 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 250 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ INCOHÉRENCE KILOMÉTRIQUE : L'annonce affiche 143 180 km dans les infos clés et 124 601 km dans la description. C'est un point bloquant à éclaircir immédiatement. Le kilométrage réel doit être justifié par l'historique.
• ✅ Entretien majeur récent : Le remplacement du kit de distribution, des freins et des pneus pour la vente est un atout majeur qui sécurise l'achat et représente une économie de plus de 1500€.
• ✅ Prix compétitif : Affiché 1000€ sous la moyenne du marché pour cette version GT, avec une garantie de 12 mois incluse.

Points forts

• Garantie professionnelle de 12 mois incluse
• Remplacement du kit de distribution fait pour la vente
• Finition GT haut de gamme
• Toit ouvrant panoramique
• Caméra 360 et hayon mains libres

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant, ouvrez le capot et sentez près de la courroie de distribution (côté droit du moteur). Une odeur de gazole, même légère, indique une fuite de la pompe haute pression, un défaut grave.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de messages d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' sur l'ordinateur de bord. Ce sont les signes d'un problème AdBlue.
• Assurez-vous que la boîte automatique EAT6 passe les rapports sans à-coups, en montée comme en descente de rapport, notamment à froid.
• Testez toutes les fonctionnalités électriques, notamment le toit ouvrant panoramique et les sièges massants/électriques pour déceler d'éventuels bugs.

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