Fiabilité Peugeot 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 143500 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2018, finition haute Allure, avec un moteur diesel de 130ch et une boîte automatique à 8 rapports. Le véhicule affiche 143 500 km et est vendu par un professionnel du réseau Spoticar. Il est richement équipé avec notamment un toit ouvrant panoramique et le pack cuir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité très médiocre du moteur 1.5 BlueHDi (note de 30/100). Bien que le prix soit très attractif (environ 2000€ sous le marché) et que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie, le risque de casse moteur lié à la chaîne d'arbres à cames est trop important pour être ignoré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 23/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et couple agréable avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Ce moteur est tristement célèbre pour la rupture de sa chaîne de liaison d'arbres à cames (7mm), entraînant une casse moteur. Le système AdBlue est également une source de pannes très coûteuses et immobilisantes. Les injecteurs sont aussi un point de faiblesse.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. La présence d'une garantie est indispensable, mais ne prévient pas des pannes récurrentes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm) menant à une casse moteur.
• Défaillance du système de dépollution SCR (pompe/réservoir AdBlue) immobilisant le véhicule.
• Grippage ou panne prématurée des injecteurs de carburant.
• Colmatage du FAP en usage urbain.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) affecté par un défaut de conception majeur sur la chaîne d'arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur.
• Risque élevé de défaillance du système AdBlue, pouvant immobiliser le véhicule.
• Kilométrage de 143 500 km, des frais d'entretien importants (amortisseurs, freins) sont à prévoir à court ou moyen terme.
• Vendu par un professionnel du réseau Spoticar avec une garantie de 8 à 12 mois incluse.
• Prix affiché significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.

Points forts

• Finition Allure
• Boîte automatique EAT8
• Toit ouvrant panoramique électrique
• Pack Cuir "Claudia"
• Advanced Grip Control

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur côté passager. Le moindre cliquetis ou bruit de chaîne métallique est un signe avant-coureur de la rupture imminente.
• Exigez un passage à la valise diagnostic pour vérifier l'absence de codes défauts liés au système AdBlue (Urea) ou à l'injection. Ne vous fiez pas seulement à l'absence de voyant au tableau de bord.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Toute fumée noire à l'échappement, même légère, peut indiquer un problème d'injecteur.
• Demandez impérativement la preuve écrite (facture détaillée) du remplacement du kit d'arbres à cames par la version renforcée avec chaîne 8mm. Sans ce document, considérez que la pièce est d'origine et à risque maximal.

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