Fiabilité Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150ch Allure

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 145000 km
• Prix annoncé : 12000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 3008 de 2016, finition Allure, motorisé par le 2.0 BlueHDi 150ch en boîte manuelle. Le véhicule totalise 145 000 km et est bien équipé (GPS, aide au stationnement, clim auto). Vendu par un professionnel, il est annoncé comme révisé et garanti.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est initialement élevé grâce à un prix très attractif, plus de 1500€ sous la cote. Cependant, il est plafonné à 59/100 par la Règle Rouge de Fiabilité, car le score du moteur (50/100 après dépréciation kilométrique) atteint un seuil de vigilance critique. Les risques connus sur le système AdBlue du 2.0 BlueHDi à ce kilométrage imposent cette prudence, malgré la garantie professionnelle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets. ⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est le système AdBlue (réservoir/injecteur) qui peut causer des pannes coûteuses et immobilisantes, surtout à ce kilométrage. 📊 AVIS: Un bloc fondamentalement robuste, mais la fiabilité des périphériques antipollution impose une vigilance particulière.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue (défaut antipollution et interdiction de démarrage)
• Cristallisation et colmatage de l'injecteur d'AdBlue
• Usure de la chaîne de synchronisation des arbres à cames à long terme

Points de vigilance

• Prix très attractif, situé plus de 1500€ en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec mention 'Révisée Garantie', un gage de sécurité.
• Le système AdBlue (SCR) sur ce moteur est un point de faiblesse connu, pouvant entraîner des frais importants. La garantie est cruciale.
• Le véhicule a 10 ans, l'usure des pièces périphériques est à surveiller malgré la robustesse du bloc moteur.

Points forts

• Finition Allure bien équipée
• Moteur 2.0 BlueHDi 150ch
• Vendu révisé et garanti par un professionnel
• Aide au stationnement avant et arrière
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• À la mise du contact, vérifiez scrupuleusement l'absence de tout message d'alerte 'Défaut antipollution' ou d'un compte à rebours lié à l'AdBlue.
• Demandez au vendeur si le réservoir d'AdBlue a déjà fait l'objet d'un remplacement. Une facture serait un vrai plus.
• Moteur tournant au ralenti, tendez l'oreille côté distribution (gauche du moteur) pour déceler un éventuel bruit de chaîne métallique, signe d'usure.
• Sur route, assurez-vous que les accélérations sont franches et sans à-coups, ce qui pourrait indiquer un début de problème au turbo ou à l'injection.

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